Description
xتسوق الآن فلتر الهواء الأصلي من بورش عبر الإنترنت – قطعة رقم 99711013032
تم تصميم فلتر الهواء الأصلي من بورش 99711013032 لضمان حصول محرك سيارتك على هواء نقي ومفلتر بشكل صحيح لأداء سلس وثابت. يُعد تدفق الهواء النظيف ضروريًا للحفاظ على كفاءة المحرك، واستهلاك الوقود، وقوة الأداء. يتم تصنيع فلتر الهواء هذا من بورش وفقًا لمعايير المصنع لتوفير التوازن الصحيح بين تدفق الهواء والترشيح.
في المركبات عالية الأداء مثل بورش، تلعب المكونات الصغيرة، مثل فلتر الهواء، دورًا حاسمًا. يعتمد المحرك على إمداد ثابت من الهواء الخالي من الغبار للحفاظ على جودة الاحتراق. يمكن لفلتر مسدود أو منخفض الجودة أن يقلل من استجابة دواسة الوقود، ويؤثر على كفاءة استهلاك الوقود، ويسمح بدخول جزيئات ضارة إلى نظام السحب.
يتم إنتاج فلتر الهواء هذا باستخدام وسائط ترشيح ذات مواصفات خاصة. وهو مصمم لاحتجاز الغبار الناعم، والحطام، والملوثات المحمولة جوًا مع الحفاظ على الحجم المناسب للهواء المتجه إلى المحرك. يتطابق التصميم مع أبعاد المصنع تمامًا، مما يضمن استبدالًا مباشرًا دون الحاجة إلى تعديل. لا يتطلب أي قطع أو تعديلات أو إجباره على التركيب.
غالبًا ما تتضمن الصيانة الروتينية للمحرك استبدال فلتر الهواء. بمرور الوقت، تتراكم الأوساخ في الفلاتر وتصبح مقيدة. يساعد استبدال الفلتر على فترات زمنية موصى بها في الحفاظ على الأداء وحماية مكونات المحرك الداخلية. يفضل العديد من الفنيين مكونات بورش الأصلية لأنها توفر أداءً ثابتًا ومتوقعًا في ظل ظروف القيادة الحقيقية.
عادةً ما يكون فلتر الهواء الأصلي من بورش 99711013032 مطلوبًا في أزواج (قطعتان لكل مركبة في الطرازات المطبقة). تأكد دائمًا من متطلبات الكمية قبل التركيب لضمان الاستبدال الكامل.
تركيب فلتر الحث الأسطواني لبورش
مصفوفة مواصفات مجاري ومآخذ الهواء — عناصر علبة هواء الجيل 997.2 DFI ذات المحرك المسطح بست أسطوانات و970.1/970.2 باناميرا V8
| الطراز / الجيل | تفاصيل التطبيق (مآخذ ومجاري الهواء — عناصر فلتر الحث الأسطوانية) | النطاق الزمني |
|---|---|---|
| بورش 911 كاريرا (997.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 3.6 لتر حقن مباشر H6 (345 حصان) فلاتر هواء متماثلة — وحدة خرطوشة مزدوجة المدخل | 2009–2012 |
| بورش 911 كاريرا إس (997.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 3.8 لتر حقن مباشر H6 (385 حصان) إدخالات أساسية مزدوجة لعلبة الهواء — عناصر أسطوانية متطابقة عالية التدفق | 2009–2012 |
| بورش 911 كاريرا 4 (997.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 3.6 لتر DFI ذات المحرك المسطح بست أسطوانات ودفع رباعي — حزم غلاف متماثلة | 2009–2012 |
| بورش 911 كاريرا 4 إس (997.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 3.8 لتر DFI ذات المحرك المسطح بست أسطوانات ودفع رباعي ومسارات سحب عالية الحجم — حزم غلاف متماثلة | 2009–2012 |
| بورش 911 كاريرا GTS (997.2) | 3.8 لتر DFI ذات المحرك المسطح بست أسطوانات وعالي الإنتاج (منصة بقوة 408 حصان) مداخل حث في منتصف المحرك — مجموعة أساسية محسّنة لعلبة الهواء | 2011–2012 |
| بورش 911 كاريرا 4 GTS (997.2) | 3.8 لتر DFI عالي الإنتاج ودفع رباعي وخطوط تنظيف حث واسعة الهيكل — زوج متماثل عالي السرعة | 2012 |
| بورش 911 تارجا 4 / 4 إس (997.2) | 3.6 لتر / 3.8 لتر DFI مجهزة بسقف زجاجي وعناصر تنظيف هواء حجرة المحرك — خراطيش متعددة الطبقات ومتماثلة | 2009–2012 |
| بورش 911 سبيدستر (997.2) | 3.8 لتر DFI إصدار محدود (408 حصان) منصة تراثية وفلاتر صيانة — كتل حث مضبوطة خصيصًا | 2011 |
| بورش باناميرا إس (970.1) | 4.8 لتر V8 تنفس طبيعي (400 حصان) مآخذ هواء علبة الهواء الأمامية (خيار I015) — فلتر أساسي أسطواني مركزي | 2010–2013 |
| بورش باناميرا 4 إس (970.1) | 4.8 لتر V8 تنفس طبيعي دفع رباعي (400 حصان) مسارات سحب علوية (خيار I015) — فلتر أساسي أسطواني مركزي | 2010–2013 |
| بورش باناميرا GTS (970.1) | 4.8 لتر V8 تنفس طبيعي عالي الإنتاج (430 حصان) علب هواء (خيار I015) — وحدة عالية التدفق مرتبطة بمركب الصوت | 2012–2013 |
| بورش باناميرا GTS (970.2) | 4.8 لتر V8 تنفس طبيعي فيس ليفت (440 حصان) مجاري حث (خيار I015) — تجميع غلاف محسّن ومحمي هوائيًا | 2014–2016 |
ملاحظة حول ديناميكية الهواء Weissach وحجم الحث المتماثل
تم تصميم هذا العنصر الأسطواني الاحترافي لتنظيف هواء المحرك، وإطار الهيكل المركب عالي التدفق، ومجموعة الترشيح متعددة الطبقات المحكمة خصيصًا لعلب الهواء المزدوجة المدخل في مصنع الجيل 997.2 من عائلة 911 كاريرا، ومنصات علب الهواء الأمامية Option I015 في خطوط باناميرا (970.1/970.2) المزودة بمحرك V8 سعة 4.8 لتر تنفس طبيعي. ولدعم متطلبات التنفس عالية السرعة في تصميمات محركات بورش ذات الحقن المباشر للوقود (DFI) المبكرة، يجب أن تحافظ هذه الفلاتر على مسارات حث خطية وغير مضطربة لتحسين معاملات ملء أسطوانات المحرك عبر سرعات تتجاوز **6,800 إلى 7,300 دورة في الدقيقة**.
تحذيرات هامة بشأن تكوين المنصة وتخطيطها: يجب على الفنيين الحفاظ على اليقظة الشديدة في الكتالوج فيما يتعلق بتحولات التخطيط بين هذه هياكل المركبات. ينتقل الجيل 997.2 من 911 بعيدًا عن علب الهواء المستطيلة ذات المدخل الفردي القديمة من سلسلة 997.1 المبكرة، حيث يقدم هيكل مدخل غطاء المحرك الخلفي المعاد تصميمه بالكامل والذي يقسم تيار الهواء الوارد بالتساوي إلى **حجرات فلتر هواء أسطوانية مزدوجة متماثلة**. وعلى العكس من ذلك، تستخدم باناميرا V8 سعة 4.8 لتر تنفس طبيعي مجموعة علبة هواء أسطوانية ضخمة واحدة في المنتصف مثبتة منخفضة خلف واجهة المصد الأمامي، ومدرجة بشكل فريد ضمن **رمز خيار PR I015**.
لا تحاول أبدًا تركيب فلاتر لوحة مسطحة من طراز 997.1 المبكر في حجرة محرك من الجيل 997.2، أو خلط عناصر فلتر باناميرا غير I015 في علبة هواء عالية الحجم I015. في 997.2، يجب استبدال العناصر حصريًا كزوج متطابق ومتماثل. سيؤدي تركيب فلتر غير متطابق واحد أو إجبار عنصر ما بعد البيع المشوه إلى سحق موانع التسرب النهائية المصنوعة من البولي يوريثان اللينة أو ثني الهيكل الشبكي الداخلي. وهذا يخلق مسارًا منخفض المقاومة يسمح للهواء الخام والغبار الكاشط بتجاوز مصفوفة الترشيح، مما يؤدي إلى تآكل فوري لفيلم السلك الساخن لمستشعر MAF بدقائق السيليكا، وتغيير حجم صمام الخانق بشكل غير منتظم، وأخطاء كتلة الهواء غير المقاسة (رموز P0101 / P0102) داخل كمبيوتر إدارة المحرك المركزي (DME).
يجب توخي الحذر بشكل خاص مع طرازات باناميرا GTS (970.1 / 970.2): تتميز هذه المتغيرات عالية الأداء بنظام Sound Symposer مثبت في المصنع مع قنوات صوتية موجهة مباشرة من أنبوب تنظيف الهواء إلى مقصورة السيارة. سيؤدي الحصول على فلتر غير صحيح يتشوه داخل علبة الهواء إلى السماح لضباب زيت المحرك أو جزيئات الأوساخ غير المفلترة بالعودة عبر أنابيب Symposer، مما يهدد موانع التسرب الصوتية للمقصورة.
أفضل ممارسات الخدمة والتركيب: في منصة 997.2 ذات المحرك المسطح بست أسطوانات، يتطلب الوصول إلى الفلاتر الأسطوانية المزدوجة فتح غطاء المحرك الخلفي، وفصل أحزمة مستشعر تدفق الهواء الشامل، وتخفيف مشابك مجاري السحب الرئيسية، وفك تجميع علبة الهواء من مسامير التثبيت المطاطية المضادة للاهتزاز لتقسيم نصفي الغلاف على منضدة عمل نظيفة. في هيكل باناميرا 970، لا يمكن الوصول إلى تجميع الفلتر من أسفل الغطاء؛ يتطلب الاستبدال **إزالة كاملة لتجميع الواجهة الأمامية للمصد** وألواح الحماية السفلية.
امسح وقنوات السحب السفلية جيدًا بالمكنسة الكهربائية لإزالة الحطام العضوي المحاصر من الأوراق، وآثار الأوساخ، والسخام قبل تركيب العناصر الجديدة. وجه بلطف أطراف الفلتر الأسطواني إلى مكانها، مع التأكد من أن حلقات المحاذاة المتكاملة المصنوعة من المطاط الصناعي اللين تستقر تمامًا ومتعامدة مع الشفاه الداخلية للغلاف. تأكد من محاذاة ألسنة القفل بشكل مثالي لمنع الفلاتر من الالتواء أو التشوه عند شد مسامير الغلاف. اربط جميع مثبتات الغلاف بشدة إلى **3.5 نيوتن متر** لتأمين إحكام إغلاق مطلق قبل إعادة تركيب الهيكل، وقم بإجراء مسح كامل لقياسات المحرك بعد التجميع لتأكيد توازن تدفق الهواء الشامل الخالي من العيوب بين الضفتين.
صفائح صوف اصطناعي دقيقة بكثافة متدرجة
الوسائط الأسطوانية الأولية تتشكل بطيات من صفائح صوف اصطناعي دقيقة متعددة الطبقات وذات سعة عالية ومصممة بالذوبان. ينتج هذا المركب التقني المتطور قدرة استثنائية على احتجاز الجسيمات وصولاً إلى حدود $3\,\mu\text{m}$، متفوقًا على العناصر الورقية التقليدية مع ضمان الحد الأدنى من قيود فراغ السحب أثناء عمليات فتح الخانق على نطاق واسع.
شبكة فولاذية داخلية مطلية بالإيبوكسي
يتم تعزيز القلب الداخلي والحدود الخارجية للأسطوانة المطوية بشبكة من الأسلاك الفولاذية الهيكلية المضادة للتآكل والمطلية بالإيبوكسي. يمنع هذا التصميم التقني تمامًا طي الطيات، أو الانهيار الهيكلي، أو تشوه الوسائط تحت قوى سحب الفراغ الشديدة أثناء عمليات السحب عالية السرعة (>7000 دورة في الدقيقة).
FAQs
xالأسئلة المتكررة
تقوم بتصفية الهواء الداخل قبل أن يدخل إلى المحرك، مما يمنع الغبار والحطام من الوصول إلى المكونات الداخلية ويضمن الاحتراق السليم.
نعم، هذه خرطوشة فلتر هواء أصلية من بورش مصنعة وفقًا لمواصفات المصنع لاستبدال مباشر.
تعتمد فترات الاستبدال على ظروف القيادة، ولكن يتم تغييرها بشكل شائع أثناء الصيانة الروتينية أو عندما يصبح تدفق الهواء مقيدًا.
تستخدم بعض طرازات بورش، بما في ذلك بعض نسخ 997 و باناميرا، أنظمة سحب هواء مزدوجة تتطلب خرطوشتين لفلتر الهواء.
نعم، يمكن أن يقلل الفلتر المسدود من تدفق الهواء، ويقلل من كفاءة المحرك، وقد يؤثر على استهلاك الوقود واستجابة دواسة الوقود.
يمكنك التحقق من التوافق باستخدام رقم تعريف السيارة (VIN) الخاص بك أو الاتصال بأخصائيي قطع الغيار لدينا للمساعدة قبل الطلب.
Found It Cheaper.?
xShipping & Return
xReturns Policy
You may return most new, unopened items within 30 days of delivery for a full refund. We'll also pay the return shipping costs if the return is a result of our error (you received an incorrect or defective item, etc.).
You should expect to receive your refund within four weeks of giving your package to the return shipper, however, in many cases you will receive a refund more quickly. This time period includes the transit time for us to receive your return from the shipper (5 to 10 business days), the time it takes us to process your return once we receive it (3 to 5 business days), and the time it takes your bank to process our refund request (5 to 10 business days).
If you need to return an item, simply login to your account, view the order using the "Complete Orders" link under the My Account menu and click the Return Item(s) button. We'll notify you via e-mail of your refund once we've received and processed the returned item.
Shipping
We can ship to virtually any address in the world. Note that there are restrictions on some products, and some products cannot be shipped to international destinations.
When you place an order, we will estimate shipping and delivery dates for you based on the availability of your items and the shipping options you choose. Depending on the shipping provider you choose, shipping date estimates may appear on the shipping quotes page.
Please also note that the shipping rates for many items we sell are weight-based. The weight of any such item can be found on its detail page. To reflect the policies of the shipping companies we use, all weights will be rounded up to the next full pound.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.
