Description
xاشترِ مجرى هواء بورش الأصلي الآن عبر الإنترنت – الجزء 99310640300
تم تصميم مجرى هواء بورش الأصلي 99310640300 لقسم المحرك العلوي لطرازات بورش 911 المبردة بالهواء التي تم إنتاجها بين عامي 1995 و 1998. يلعب مجرى هواء بورش هذا، والذي يشار إليه أيضًا بموجه الهواء، دورًا مهمًا في توجيه تدفق الهواء داخل حجرة المحرك لدعم كفاءة التبريد المناسبة.
في محركات بورش المبردة بالهواء، تعد إدارة تدفق الهواء أمرًا ضروريًا. يساعد المجرى العلوي في توجيه الهواء من غطاء المروحة نحو مكونات المحرك المحددة. عندما يتشقق هذا الجزء، أو يصبح هشًا، أو غير محاذٍ بسبب التقدم في العمر أو التعرض للحرارة، يمكن أن يتعطل تدفق الهواء. بمرور الوقت، قد يؤثر تدفق الهواء غير السليم على توازن التبريد داخل حجرة المحرك.
تم تصنيع هذا الجزء بواسطة بورش ليتوافق مع مواصفات المصنع الأصلية. يتم إنتاجه بمواد عالية الجودة مصممة لتحمل الدورات الحرارية المستمرة الشائعة في محركات 993. نظرًا لأنه مكون بديل مباشر، لا يلزم إجراء تشذيب أو تعديل أثناء التركيب.
تم تحديد المجرى على أنه علوي، بدون توربو، مما يعني أنه مخصص للمتغيرات ذات الشفط الطبيعي ضمن مجموعة 993. يوصى بالتحقق المناسب قبل الشراء لضمان التوافق مع تكوين سيارتك المحدد.
يساعد استبدال مجاري الهواء البالية أثناء خدمة المحرك أو أعمال الترميم في الحفاظ على مسار تدفق الهواء الصحيح. يفضل العديد من مالكي بورش والفنيين مكونات التبريد الأصلية من بورش للحفاظ على الأصالة والموثوقية على المدى الطويل. توفر Europeanautospares هذا الجزء لضمان الحفاظ على معايير المصنع لعشاق بورش وورش العمل في جميع أنحاء العالم.
سواء كنت تقوم بترميم سيارة 993 كلاسيكية أو صيانة سيارة بورش التي تقودها يوميًا، فإن استخدام قطعة غيار بورش أصلية يدعم سلوك المحرك الثابت في الظروف الواقعية.
المواصفات
- العلامة التجارية: بورش
- رقم القطعة: 99310640300
- نوع المنتج: مجرى هواء علوي / موجه هواء
- الموقع: علوي
- التهيئة: بدون توربو
- الحالة: جديد
- نوع التوافق: استبدال مباشر
- التطبيق: توجيه تدفق هواء المحرك ودعم التبريد
-
معيار التصنيع: مواصفات مصنع بورش
لماذا تختار قطع غيار السيارات الأوروبية
جودة بورش المعتمدة من المصنع
في Europeanautospares، نوفر مكونات بورش الأصلية المصنعة وفقًا لمعايير المصنع الأصلية. وهذا يضمن إدارة تدفق الهواء المناسبة وأداء تبريد المحرك الموثوق به.
تطابق دقيق للتطبيق
يتم إنتاج مجرى هواء بورش الأصلي 99310640300 بأبعاد دقيقة ليصطف بشكل صحيح مع غطاء المحرك والمكونات المحيطة. وهذا يزيل التخمين أثناء التركيب.
مناسبة للاستخدام طويل الأمد
يدعم تكوين المواد التعرض المتكرر للحرارة والاهتزاز النموذجي في المحركات المبردة بالهواء. يساعد استخدام قطع غيار بورش في الحفاظ على سلامة الهندسة الأصلية.
دعم التحقق من التوافق
يمكن لفريقنا المساعدة في تأكيد رقم تعريف السيارة لضمان توافق مجرى الهواء هذا مع تكوين بورش 993 الخاص بك قبل الشراء.
الطلب عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم
يقع مقر Europeanautospares في دبي، ولكن يمكنك طلب هذا المنتج عبر الإنترنت من أي مكان. نوفر قطع غيار بورش في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة ودوليًا مع تغليف آمن وخيارات توصيل موثوقة.
هل تحتاج إلى مساعدة في العثور على قطعة بورش المناسبة؟
نحن موجودون في دبي ونوفر قطع غيار بورش الأصلية في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة وجميع أنحاء العالم. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التحقق من التوافق أو التسعير أو التوفر، فإن أخصائيي قطع غيار السيارات لدينا مستعدون للمساعدة. يمكنك طلب مجرى هواء بورش الأصلي 99310640300 عبر الإنترنت من أي مكان، وسنقوم بترتيب التسليم الآمن إلى موقعك.
حافظ على أداء تدفق هواء المحرك الموثوق به
على الرغم من صغر حجمه، يلعب مجرى الهواء العلوي لبورش 993 دورًا حيويًا في توجيه تدفق الهواء داخل حجرة المحرك. يساهم تدفق الهواء المناسب في استقرار درجات حرارة التشغيل وسلوك المحرك الثابت. قد تتشقق المجاري التالفة أو القديمة بسبب التعرض الطويل للحرارة، مما يجعل الاستبدال ضروريًا أثناء الصيانة أو الترميم.
يساعد الحفاظ على مسارات تدفق الهواء الأصلية في دعم توازن المحرك بشكل عام في منصة 993. تساعد مكونات التبريد الأصلية من بورش في الحفاظ على تصميم النظام المصمم في المصنع، خاصة في الطرازات الكلاسيكية المبردة بالهواء حيث يكون تدفق الهواء حاسمًا.
يمكن أن يمنع استبدال مجرى الهواء أثناء أعمال الخدمة ذات الصلة تكرار العمل ويضمن الأداء دون انقطاع. توفر Europeanautospares قطع غيار بورش الأصلية للمساعدة في الحفاظ على الموثوقية والأصالة على المدى الطويل.
Fitment Details
xتجهيز قناة غطاء تسخين المحرك الأيسر في بورش 993
مصفوفة مواصفات تبريد وتسخين المحرك — امتدادات توجيه الهواء للغطاء الأيسر للمحرك المسطح سداسي الأسطوانات المبرد بالهواء
| الطراز / الجيل | تفاصيل التطبيق (تبريد وتسخين المحرك — امتدادات الغطاء المبرد بالهواء) | النطاق الزمني للسنوات |
|---|---|---|
| بورش 911 كاريرا (993) | محرك مسطح سداسي الأسطوانات مبرد بالهواء سعة 3.6 لتر (272 حصان / 285 حصان — M64.05/06) قنوات تسخين يسرى — قناة هواء قسري عالية السرعة | 1994–1998 |
| بورش 911 كاريرا 4 (993) | محرك دفع رباعي مسطح سداسي الأسطوانات مبرد بالهواء سعة 3.6 لتر (M64.21/22) موجهات هواء الغطاء الأيسر — واجهة صندوق هواء متناظرة | 1995–1998 |
| بورش 911 كاريرا إس (993) | مركبة ذات هيكل عريض بمحرك Varioram مبرد بالهواء سعة 3.6 لتر، أنابيب تهوية حجرة المحرك اليسرى — تشكيل متخصص لخلوص السحب | 1997–1998 |
| بورش 911 كاريرا 4 إس (993) | مركبة ذات هيكل عريض ودفع رباعي بمحرك مبرد بالهواء سعة 3.6 لتر، أغطية تسخين بالهواء القسري من الدفعة الأخيرة — حلقة غطاء دقيقة للضغط الخلفي | 1996–1998 |
| بورش 911 آر إس (993) | محرك مبرد بالهواء خفيف الوزن ببرنامج خاص بالحلبات سعة 3.8 لتر (M64.20) قنوات هواء عالية الأداء — مركب خفيف الوزن عالي الإنتاجية | 1995–1996 |
إشعار من مختبرات تبريد الهواء و الديناميكا الحرارية بالحث القسري في تسوفنهاوزن
تم تصميم قناة تمديد غطاء تسخين حجرة المحرك الداخلية ذات الجودة الاحترافية، والتي تتميز بجدار داخلي ديناميكي هوائي غير متماثل عالي التدفق وشفة تثبيت متخصصة مستقرة حرارياً، خصيصاً لبنية تبريد وتسخين حجرة المحرك اليسرى (LH) لمنصات المحرك المسطح سداسي الأسطوانات M64 بسعة 3.6 لتر و 3.8 لتر المبرد بالهواء طبيعياً، والتي تشغل سيارات بورش 993. يتم تثبيتها مباشرة على حاجز غطاء المحرك الأساسي المقوى بالألياف الزجاجية في الربع الجانبي للسائق من الهيكل ذي القيادة اليسرى (LHD)، حيث تقوم هذه القناة الحيوية بالتقاط تدفق الهواء الحجمي الهائل الناتج عن مروحة المحرك الرئيسية المدفوعة بالحزام، وتوجيه هواء التبريد المحيط المضغوط مباشرة إلى المبادلات الحرارية السفلية الأساسية لدعم إزالة الضباب من المقصورة والحفاظ على ضوابط التوازن الحراري الصارمة داخل حجرة المحرك التي تعمل بما يتجاوز **120 درجة مئوية**.
تحذيرات حول الهندسة الهيكلية الحرجة للتبريد بالهواء وعدم التماثل بين اليمين واليسار: يجب على المتخصصين الفنيين لسيارات بورش الكلاسيكية، وبناة محركات التبريد بالهواء، وخبراء الترميم، ملاحظة المعايير الاتجاهية الصارمة لهذا المكون. **قنوات تمديد غطاء التبريد عبر منصة محرك M64 غير متماثلة تماماً، ومخصصة لجانب واحد، وغير قابلة للعكس بين قنوات الجانب الأيمن ($RH$) والجانب الأيسر ($LH$)**. يدمج ملف LH تخفيفات انبعاجية مصممة خصيصاً لكي تلتف حول مجموعة بكرة مضخة التوجيه المعزز عالية الضغط، وخطوط توجيه مقياس زيت المحرك، وخطوط مرجع الفراغ الثانوية الموجودة في القطاع الأيسر من حجرة المحرك الفرعية الخلفية.
**لا تحاول أبداً قلب أو تقليم قناة RH لتناسب قناة LH، ولا تستخدم أبداً أنابيب بلاستيكية رقيقة الجدران غير معززة وغير متخصصة بالسيارات، أو خراطيم مجفف مرنة غير محمية عبر حجرة المحرك عالية الأداء هذه. إن الحصول على قطعة بديلة رديئة ما بعد البيع أو قطعة نمطية رديئة يؤدي إلى مخاطر جسيمة على السلامة الجسدية والفشل التشغيلي أثناء التشغيل. تعمل حجرة محرك 911 المبرد بالهواء كوعاء ضغط ديناميكي حراري مضبوط بدقة. تفتقر البلاستيكات الهشة أو الرقيقة إلى مثبتات التشابك الهيكلي وستلين أو تنحني أو تذوب بسرعة عند تعرضها للحرارة الإشعاعية المستمرة للمحرك بعد إيقاف التشغيل. خلال فترة تشغيل قصيرة، ستتشوه القناة البلاستيكية منخفضة الجودة، أو تتشقق عند قاعدة الشفة، أو تنفصل عن الختم الرئيسي للغطاء. يؤدي هذا الانهيار إلى انخفاض فوري في الضغط الخلفي الثابت لهواء التبريد من المروحة الرئيسية. يسمح هذا التحويل الهيكلي لهواء التبريد عالي السرعة بالهروب إلى الغلاف الجوي بدلاً من إجباره على النزول فوق زعانف الأسطوانة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة رأس الأسطوانة المفاجئ، وتشوه محلي في دليل الصمام، وتسجيل استهلاك مرتفع للزيت، واحتمال توقف المحرك. والأهم من ذلك، إذا تحطمت أو تكسرت قناة منخفضة الجودة عند عدد دورات في الدقيقة مرتفع ($>6,500\,\text{RPM}$)، فسيتم امتصاص شظايا البلاستيك الهيكلية على الفور مباشرة إلى شفرات مروحة التبريد الرئيسية المصنوعة من المغنيسيوم الدوارة، مما يؤدي إلى كسر شفرات الدوار بالكامل، وتمزيق حزام تشغيل المولد، والتسبب في فشل كارثي كامل في مجموعة نقل الحركة على جانب المضمار**.
يجب إيلاء اهتمام خاص لطرازات Varioram المجهزة في الفترة 1996–1998 وبرامج RS المتخصصة سعة 3.8 لتر: تنفذ هذه المحركات الأخيرة مجموعات معقدة للغاية من مسالك السحب المصنوعة من الألومنيوم المصبوب ذات الأطوال المتغيرة التي تقيد بشكل كبير أحجام مساحة العمل المحيطة، مما يجعل منحنيات المكونات الدقيقة بمواصفات المصنع والتفاوتات الدقيقة لجلوس الشفة ضرورية لمنع التآكل الميكانيكي المستمر.
إجراءات الاستخراج داخل الحجرة، وتجهيز قناة الغطاء، وأفضل ممارسات جلوس الشفة: يعتبر الحصول على قناة تمديد غطاء التبريد اليسرى جديدة واستبدالها تدخلاً دقيقاً لترميم أسفل الغطاء يتطلب ركن السيارة الكلاسيكية على أرض مستوية، وفصل خطوط تأريض بطارية السيارة، وفتح غطاء حجرة المحرك الخلفي بأمان. **يجب السماح لمجموعة نقل الحركة المسطحة سداسية الأسطوانات بالتبريد تماماً إلى درجات حرارة الغرفة المحيطة قبل محاولة فك المكونات؛ فمناولة أجهزة المحرك الساخنة بجانب فلاتر الزيت الإضافية الثقيلة يحمل مخاطر حروق جلدية شديدة**.
قم بفك مثبتات سداسية الشكل الأساسية المصنوعة من الصفائح المعدنية بعناية أو حرر مشابك الزنبرك المحيطية المتخصصة التي تثبت قاعدة القناة بالغطاء الأفقي الرئيسي للمحرك. **يجب على الفنيين تجنب ثني أو سحب مسارات أسلاك الاشتعال عالية الجهد المجاورة أو خطوط قضيب الوقود بعنف من حوامل التثبيت الأصلية أثناء إزالة المسار؛ فقد تتطور في مجموعات الأسلاك القديمة المضطربة كسور فورية في العزل الهيكلي، مما يؤدي إلى حدوث احتراق متقاطع أو رموز خطأ في اشتعال المحرك لاحقاً**.
اسحب قناة التمديد البالية، الباهتة بالحرارة، أو المتشققة إلى الأعلى بشكل موازٍ لمسارها خارج واجهات صفائح المبادلات الحرارية السفلية. **يجب على الفنيين استخدام فترة الصيانة هذه لتنظيف الرواسب الرملية المتجمعة، وأوراق الخريف الجافة، والمخلفات المتكلسة التي تسد المسارات العلوية للمبادلات الحرارية السفلية؛ فالمواد العضوية القابلة للاشتعال المحاصرة داخل حلقات السخان تُدخل دخاناً ساماً فورياً ورائحة حارقة إلى المقصورة عند تنشيط أدوات التحكم في المناخ**.
نظف بدقة بقايا المطاط المؤكسدة، وطبقة المحرك المتكلسة، وطبقات الشحوم القديمة من حافة قاعدة تثبيت الغطاء المصنوع من الألياف الزجاجية باستخدام قطعة قماش ناعمة غير منسوجة ومذيبات سريعة التبخر. **لا تستخدم أبداً العجلات السلكية القوية أو الأدوات الفولاذية الدوارة مباشرة على مسارات هبوط الغطاء المركب؛ فهذه الأساليب القاسية ستؤدي بسهولة إلى خدوش عميقة أو كسر الألواح الزجاجية القديمة، مما يخلق مسارات هروب ضغط غير قابلة للإغلاق في حجرة المحرك**.
افحص شكل حلقة الإغلاق السفلية. ضع طبقة رقيقة من معجون السيليكون المقاوم للحرارة داخل هوامش التزاوج للقناة الجديدة لتسهيل المحاذاة الانزلاقية السهلة فوق عمل الصفيح المعدني للمحرك. ضع القناة الجديدة بشكل مربع تماماً وموازٍ لحلقة هبوط الغطاء الرئيسية، وتأكد من أن جميع ألسنة المحاذاة وقنوات القفل تستقر بشكل نظيف دون ربط الأختام الأساسية. قم بربط جميع المسامير الجديدة المصنوعة من الصلب عالي الشد يدوياً. باستخدام مفتاح عزم ميكرومعاير، قم بتثبيت مثبتات الغطاء بدقة وفقاً لمواصفات دليل المصنع: 6 نيوتن متر لمنع تشقق ألسنة التثبيت المركبة. تأكد من أن التمديد الجديد يوفر خلوصاً لا يقل عن 10 مم بين مشغلات Varioram وخطوط خزان التوجيه المعزز. قم بتشغيل كتلة محرك M64، وتحقق من تتبع المروحة الرئيسية بشكل متمركز تماماً دون أي احتكاكات جسدية، وتحقق من مقاييس سرعة الهواء لصندوق سخان المقصورة، واختم سجل الترميم قبل تسجيل الخروج النهائي.
بنية من البولي أميد المقوى بالألياف الزجاجية (PA66-GF30)
يتم تصنيع جسم القناة الأساسي بالحقن من بوليمر هندسي من البولي أميد 66 عالي الجودة المقوى بنسبة 30% بالألياف الزجاجية. يحقق هذا البديل المعدني المتقدم صلابة هيكلية استثنائية تحت أعمدة الضغط الثابت العالية، ويقاوم تشوه الزحف حول مناطق العادم الساخنة، ويتعامل بسهولة مع عتبات امتصاص حرارة حجرة المحرك المحيطة المستمرة حتى $+140^{\circ}\text{C}$.
جدار تدفق ذو تجويف أملس ذو شكل هوائي غير متماثل
يتميز الجدار الداخلي بملف تدفق ذو تجويف أملس مصقول بدقة. يقلل هذا التكوين التقني من احتكاك الهواء في الطبقة الحدودية والاضطراب الطفيلي، مما يضمن تدفق تيارات هواء التبريد عالية السرعة إلى كتلة المحرك دون أي انخفاض في التدفق الحجمي عند سرعات المروحة العالية ($>6,000\,\text{RPM}$).
FAQs
xالأسئلة المتكررة
يوجه تدفق الهواء داخل حجرة المحرك في طرازات بورشه 993 لدعم كفاءة التبريد المناسبة.
نعم، هذا جزء أصلي من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تم تصنيعه وفقًا لمواصفات مصنع بورشه.
هذه النسخة المحددة مدرجة باسم "علوي، بدون توربو". يجب التحقق من التوافق قبل الطلب.
يوصى بالاستبدال إذا كان المجرى متصدعًا، أو هشًا، أو تالفًا، أو أثناء صيانة المحرك التي تتطلب إزالته.
نعم. يتيح موقع Europeanautospares الشراء عبر الإنترنت ويشحن دوليًا، وليس مقصورًا على الإمارات العربية المتحدة.
يمكنك التحقق من التوافق باستخدام رقم تعريف السيارة (VIN) الخاص بمركبتك أو استشارة المتخصصين لدينا في قطع غيار بورشه للتأكيد قبل الشراء.
Found It Cheaper.?
xShipping & Return
xReturns Policy
You may return most new, unopened items within 30 days of delivery for a full refund. We'll also pay the return shipping costs if the return is a result of our error (you received an incorrect or defective item, etc.).
You should expect to receive your refund within four weeks of giving your package to the return shipper, however, in many cases you will receive a refund more quickly. This time period includes the transit time for us to receive your return from the shipper (5 to 10 business days), the time it takes us to process your return once we receive it (3 to 5 business days), and the time it takes your bank to process our refund request (5 to 10 business days).
If you need to return an item, simply login to your account, view the order using the "Complete Orders" link under the My Account menu and click the Return Item(s) button. We'll notify you via e-mail of your refund once we've received and processed the returned item.
Shipping
We can ship to virtually any address in the world. Note that there are restrictions on some products, and some products cannot be shipped to international destinations.
When you place an order, we will estimate shipping and delivery dates for you based on the availability of your items and the shipping options you choose. Depending on the shipping provider you choose, shipping date estimates may appear on the shipping quotes page.
Please also note that the shipping rates for many items we sell are weight-based. The weight of any such item can be found on its detail page. To reflect the policies of the shipping companies we use, all weights will be rounded up to the next full pound.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.
