Description
xتسوق الآن منفاخ بورشه الأصلي عبر الإنترنت – الجزء 8K0407285E
هذا المنفاخ الأصلي لبورشه 8K0407285E هو غطاء للمفصل الكروي الثابت الخارجي مصمم لحماية وصلة المحور من الأوساخ والرطوبة والحطام. تم تصنيعه بواسطة بورشه وفقًا لمعايير المصنع، ويحافظ هذا المنفاخ على التشحيم المناسب داخل المفصل الكروي الثابت ويدعم التشغيل السلس لنظام نقل الحركة.
يلعب غطاء المفصل الكروي الثابت الخارجي دورًا حاسمًا في منع تسرب الشحم وحماية المفصل من التلوث. عندما يتشقق الغطاء أو يتآكل، يمكن أن يسمح بدخول الحطام وإتلاف المفصل الكروي الثابت، مما قد يؤدي إلى اهتزاز أو أصوات نقر أثناء الانعطافات. يساعد استبدال غطاء مفصل بورشه الكروي الثابت التالف في الوقت المناسب على تجنب الاستبدال المكلف لتجميع المحور.
يتم تركيب هذا الجزء رقم 8K0407285E بشكل شائع في طرازات مختارة من بورشه ماكان وبورشه كايين. يتم إنتاجه وفقًا لمواصفات المواد لتحمل الحركة الدورانية المستمرة وتغيرات درجة الحرارة والتعرض للطريق.
كما هو مذكور في المراجع الرسمية للتجهيز، يتم توفير هذا المنفاخ عادةً مع تجميع المحور من إنتاج المصنع. ومع ذلك، يمكن استخدامه كبديل مباشر عند صيانة المفصل الكروي الثابت الخارجي. يضمن التركيب الصحيح مع الشحم والمشابك المناسبة أداءً طويل الأمد.
في Europeanautospares، نوفر قطع غيار بورشه الأصلية التي تتوافق مع المتطلبات الهندسية الأصلية. وهذا يضمن التجهيز الدقيق دون تعديل أو تقليم. تم تصميم مركب المواد للحفاظ على المرونة تحت الحرارة ومقاومة التشققات في ظروف القيادة العادية.
سواء كانت سيارتك تستخدم للتنقل اليومي أو القيادة عالية الأداء، فإن الحفاظ على سلامة غطاء المحور الخارجي أمر ضروري لموثوقية نظام نقل الحركة.
المواصفات
- العلامة التجارية: بورشه
- رقم القطعة: 8K0407285E
- نوع المنتج: غطاء مفصل CV خارجي (منفاخ)
- الموضع: أمامي خارجي (يسار أو يمين)
- المادة: مركب مطاطي مرن عالي الجودة
- الحالة: جديد
- نوع التجهيز: بديل مباشر
- التطبيق: حماية نظام نقل الحركة / تجميع المحور
-
معيار التصنيع: مواصفات مصنع بورشه
لماذا تختار قطع غيار السيارات الأوروبية
جودة بورشه المعتمدة من المصنع
في Europeanautospares، نقدم مكونات بورشه الأصلية التي تلبي معايير التصنيع الأصلية للمتانة ودقة التجهيز.
تجهيز دقيق لسيارات ماكان وكايين
يتطابق غطاء مفصل CV الخارجي هذا من بورشه الأبعاد مع تجميع المحور المقصود، مما يضمن إحكامًا موثوقًا ودعمًا سلسًا للدوران.
مصمم لظروف القيادة الحقيقية
يدعم تركيب المواد دورات حرارية مستمرة، واحتفاظًا بالشحم، ومقاومة للملوثات على الطريق. وهذا يجعله مناسبًا للقيادة في المدينة والطرق السريعة.
مساعدة في توافق رقم VIN
يمكن لفريقنا المساعدة في تأكيد التوافق باستخدام رقم تعريف سيارتك لضمان اختيار قطعة غيار بورشه الصحيحة.
التوفر عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم
يمكنك طلب هذا المنتج ليس فقط داخل الإمارات العربية المتحدة ولكن أيضًا عبر الإنترنت من أي مكان في العالم. نقوم بترتيب شحن دولي آمن حتى يتمكن العملاء في جميع أنحاء العالم من الوصول إلى قطع غيار بورشه الأصلية.
هل تحتاج إلى مساعدة في العثور على قطعة بورشه المناسبة؟
نحن متمركزون في دبي ونخدم العملاء في جميع أنحاء العالم. تواصل مع أخصائيي السيارات لدينا للحصول على دعم الخبراء في التحقق من القطع، والتوافق، والأسعار، وتفاصيل الضمان. يمكن لفريقنا الحصول على قطع غيار بورشه الصحيحة وتسليمها مباشرة إلى باب منزلك، محليًا أو في أي مكان حول العالم.
حافظ على حماية موثوقة لنظام نقل الحركة
قد يبدو منفاخ بورشه الأصلي 8K0407285E مكونًا صغيرًا، ولكنه يلعب دورًا رئيسيًا في حماية المحور. يعتمد المفصل الكروي الثابت على التشحيم والإحكام المناسبين ليعمل بسلاسة. يمكن أن يسمح الغطاء التالف بفقدان الشحم والتلوث، مما يؤدي إلى تآكل مبكر للمفصل.
يساعد استبدال غطاء المفصل الكروي الثابت الخارجي أثناء الصيانة المجدولة أو عند ظهور علامات التشققات المبكرة في الحفاظ على استقرار نظام نقل الحركة. يضمن استخدام منافيخ بورشه أداءً ثابتًا يتوافق مع معايير الهندسة المصنعية.
في Europeanautospares، نركز على توفير المكونات التي تساعد في الحفاظ على شعور القيادة الأصلي وموثوقية سيارتك البورشه.
Fitment Details
xتركيب جلبة محور العجلة الأمامية الخارجية لسيارة بورش ماكان (CV Boot)
مصفوفة مواصفات نظام الدفع والمحاور - أغطية حماية المفصل الكروي ثابت السرعة (CV Joint) لجانب العجلة الأمامية اليسرى/اليمنى من النوع 95B الجيل الأول والثاني
| الطراز / الجيل | تفاصيل التطبيق (نظام الدفع والمحاور - جلبات مفصل CV الجانبية الأمامية الخارجية للعجلة) | نطاق السنة |
|---|---|---|
| بورش ماكان قاعدة (95B.1) | أغطية المحور الأمامي الخارجي سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات (248 حصان / 252 حصان) – غلاف واقٍ حراري مرن عالي المرونة | 2017–2018 |
| بورش ماكان قاعدة (95B.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 2.0 لتر توربو رباعي الأسطوانات جلبات CV الأمامية اليسرى/اليمنى الخارجية - مجموعة غطاء مخروطي مقاوم للإجهاد العالي | 2019–2021 |
| بورش ماكان S (95B.1) | 3.0 لتر توين توربو V6 (340 حصان) أغطية جانب العجلة الأمامية اليسرى أو اليمنى الخارجية - واقي شحم الموليبدينوم للخدمة الشاقة | 2015–2018 |
| بورش ماكان S (95B.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 3.0 لتر شاحن توربيني واحد V6 جلبات CV الأمامية الخارجية من TPE - غطاء مرن التوائي مصبوب بدقة | 2019–2021 |
| بورش ماكان GTS (95B.1) | 3.6 لتر توين توربو V6 تركز على الأداء - مجموعات المحور الأمامي الخارجي - واجهة تثبيت صلبة منخفضة الارتفاع | 2017–2018 |
| بورش ماكان GTS (95B.2) | الجيل الثاني فيس ليفت 2.9 لتر توين توربو V6 أغطية أمامية خارجية متماثلة - غلاف انحراف معاير لهيكل رياضي | 2020–2021 |
| بورش ماكان توربو (95B.1) | الرائد 3.6 لتر توين توربو V6 (400 حصان) أغطية المفصل الجانبي للعجلة الأمامية الخارجية - مصفوفة غلاف قفص داخلي عالي العزم | 2015–2018 |
| بورش ماكان توربو (95B.2) | الجيل الثاني الرائد 2.9 لتر توين توربو V6 (434 حصان) أكمام قيادة أمامية خارجية - حزمة حماية قصوى لمقاومة القص العالي | 2020–2021 |
قسم مجموعة نقل الحركة في فايساخ ومفصل العجلة ذو السرعة الثابتة - إشعار خدمة حركية
تم تصميم هذه المجموعة الاحترافية عالية الجودة لاستبدال جلبة المفصل الكروي ثابت السرعة (CV) الأمامية الخارجية، والتي تتضمن جسم جلبة مصنوع من المطاط الحراري المرن (TPE) المشكل مسبقًا، ومشابك أذن غير مدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وخراطيش شحم ثنائي كبريتيد الليثيوم والموليبدينوم عالي الضغط، حصريًا لمجموعات المحور الأمامي الخارجي لسيارات بورش ماكان (من النوع 95B الجيل الأول والجيل الثاني فيس ليفت) من فئات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة عالية الأداء. يتم تثبيت هذا الغلاف الواقي الهيكلي الأساسي بدقة فوق غلاف مفصل Rzeppa CV الخارجي ومحور المحور الصلب المسنن، ويحافظ على مجموعات التشحيم الحيوية تحت قوى طرد مركزي شديدة، مع عزل أقفاص المحامل الداخلية عالية السرعة وحلقات السباق الداخلية وست كرات تتبع دقيقة عن الملوثات البيئية حتى زوايا التشغيل القصوى.
تحذيرات حول مقاطع المفاصل الحرجة، وحجم المحور، وزوايا التوجيه الشديدة: يجب على كبار فنيي الخطوط والمتخصصين المستقلين في التشخيص الغريب ومديري الأجزاء التحقق من التخصيصات الدقيقة للمتغيرات. **تعمل جلبات مفصل CV الأمامية الخارجية تحت ظروف حركية شديدة الصعوبة في منصة ماكان، حيث تواجه حركات تعليق عمودية متزامنة وانحرافات شديدة في زاوية التوجيه تصل إلى 40 درجة أثناء أنماط ركن السيارة من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار بسرعة منخفضة**.
يوجد فرق كبير في مجموعة نقل الحركة بين محركات 4 أسطوانات الأساسية ومحركات V6 عالية العزم (خطوط S، GTS، Turbo). يعد الحصول على مجموعة جلبات مطابقة لمستوى المعدات الأصلية أمرًا إلزاميًا؛ تستخدم محاور V6 التوربينية المشتقة من V8 مفاصل CV خارجية ذات جدران سميكة مع أقطار خارجية أكبر للغلاف وأكتاف عمود سميكة مقارنة بالمتغيرات الأساسية.
لا تعرض أبدًا منصات الأداء الرشيقة هذه للخطر باستخدام جلبات مطاطية عامة قابلة للتمدد أو أغطية نيوبرين منخفضة الجودة في السوق الثانوية. يؤدي الحصول على بديل عام متعدد الأحجام منخفض الجودة أو مرن إلى ظهور أنماط فشل كارثية سريعة في نظام الدفع تحت ظروف القيادة على الطرق السريعة والقيادة الحماسية. تفتقر المطاطات البديلة منخفضة الجودة إلى قوة الثبات الهيكلية ومقاومة السرعة العالية اللازمة لمواجهة الأحمال الطاردة المركزية العالية. تحت حلقات القيادة المستمرة عالية السرعة، ستنتفخ الجلبات العامة أو تتموج أو تتسطح للداخل. يتسبب هذا الانهيار في احتكاك الطيات الخارجية باستمرار بخطوط ذراع التحكم السفلية المجاورة أو وصلات مفصل التوجيه، مما يولد ثقوبًا سريعة لذوبان الاحتكاك. علاوة على ذلك، تتلف المواد منخفضة الجودة بسرعة بفعل الجفاف، أو تتصلب، أو تتطور فيها تشققات دقيقة عند تعرضها لمناطق حرارة الفرامل الإشعاعية الشديدة التي تصل إلى 120 درجة مئوية والتي تشع مباشرة من الدوارات الأمامية. بمجرد انشقاق الجلبة، يتم إخلاء حزمة شحم الموليبدينوم الداخلية عالية الضغط بالكامل إلى الشوك الداخلية للعجلة ودروع الهيكل في غضون أميال قليلة من السفر على الطرق السريعة. يتسبب هذا النقص في الزيت في حدوث خدوش احتكاكية فورية بين المعدن، وتكسير موضعي، وتآكل عميق للمحامل الكروية الفولاذية الدقيقة الداخلية. يؤدي هذا الفشل إلى اهتزازات شديدة في عجلة القيادة، وضوضاء طقطقة بارزة أثناء الانعطافات، وارتباط مفصلي هيكلي مطلق، واحتمال كسر محور العجلة مما قد يتسبب في تدمير واسع النطاق للتعليق والإطار.
يجب توجيه اهتمام خاص للصيانة في إصدارات GTS وTurbo المجهزة بأنظمة تعليق هوائي من المصنع (إعدادات PASM): تعمل هذه المنصات بارتفاعات قيادة قياسية منخفضة تغير بشكل دائم خطوط الانحراف الزاوية الأساسية لمفصل المحور الخارجي، مما يزيد من إجهادات ضغط طية الجلبة الخارجية.
أفضل الممارسات لتفكيك المحور، تسنين المفصل، وتثبيت الجلبة: يعد الحصول على مجموعة جلبة محور CV الأمامية الخارجية الجديدة وتركيبها بمثابة تدخل ميكانيكي متقدم في نظام الدفع يتطلب تثبيت السيارة بأمان على رافعة ورشة عمل احترافية ذات عمودين، وإزالة مجموعة محور العجلة الأمامية، وفك ذراعي التحكم الأساسيين في المسار السفلي للتعليق الأمامي ووصلات قضيب الربط الخارجية. **يجب السماح لمنطقة محور العجلة الأمامية بالكامل ومكابس الفرامل الكبيرة متعددة المكابس بالبرودة تمامًا إلى حدود درجة حرارة الغرفة المحيطة قبل الصيانة لمنع حروق الجلد من وجوه قرص الفرامل الحديدية الساخنة**.
فك برغي محور العجلة المركزي عالي الشد. قم بتحريك مجموعة مفصل العجلة بعناية إلى الخارج لإخراج ساق مفصل CV الخارجي المسنن بعيدًا عن مجموعة محمل العجلة الأمامية. **يجب على الفنيين تجنب تمديد المفصل الثلاثي الداخلي على طول عمود المحور بشكل مفرط أثناء الإزالة؛ قد يؤدي سحب العمود إلى ما بعد حده الميكانيكي إلى انزلاق المحامل الأسطوانية الداخلية عن عنكبوت المفصل الثلاثي الداخلي، مما يؤدي إلى سقوط بكرات إبرة فضفاضة مباشرة في غرفة الجلبة المطاطية الداخلية ويسبب تدميرًا داخليًا فوريًا لمجموعة نقل الحركة**.
قم بتثبيت مجموعة المحور الرئيسية بإحكام في ملاقط نائب ذات فكين ناعمين. اقطع جسم الجلبة الخارجية المستهلكة أو الممزقة باستخدام قواطع قطرية شديدة التحمل. اغسل الشحم القديم بعناية باستخدام بخاخات مذيب نظيفة، وافحص المكونات الداخلية للمفصل. **لتثبيت الجلبة الحرارية الصلبة الجديدة على العمود، يجب فصل غلاف مفصل CV الخارجي عن تسنينات المحور الرئيسية الداخلية. يجب على الفنيين استخدام أداة سحب محور انزلاقي متخصصة أو ضرب الحلقة السباقية الداخلية بعناية باستخدام مطرقة نحاسية مقرونة بمطرقة بلاستيكية. لا تقم أبدًا بضرب غلاف مفصل CV الخارجي أو طرف المحور الملولب أو مسارات تتبع الكرة الخارجية بضربات مطرقة فولاذية مباشرة؛ فالضربات الفولاذية الحادة يمكن أن تتسبب بسهولة في كسر الأسطح الصلبة، مما يؤدي إلى كسور دائمة خارج نطاق الاستدارة أو تجريد محاذاة الخيوط الضرورية**.
امسح جيدًا جميع آثار الشحم المعدني القديم والأوساخ والرطوبة من مسارات الكرة باستخدام منظفات سريعة التبخر، وتأكد من أن الأسطح الفولاذية الداخلية تظهر لمعانًا مشرقًا مصقولًا يشبه المرآة وخاليًا من مسارات التآكل الداكنة. قم بتثبيت الطرف ذي القطر الصغير الجديد من جلبة TPE الجديدة على عمود المحور، باستخدام شريط متخصص لحماية الشفة الداخلية من التلف أثناء انزلاقها فوق تسنينات المحور الحادة. ضع حلقة تثبيت زنبركية داخلية جديدة بالكامل داخل أخدود العمود. قم بملء **ثلثي (2/3)** خرطوشة شحم ثنائي كبريتيد الموليبدينوم عالية الضغط المحددة من المصنع مباشرة داخل الفجوات بين كرات مفصل CV، وادفع الثلث المتبقي **(1/3)** في التجويف الخلفي الكبير لجسم جلبة TPE.
ادفع غلاف مفصل CV مباشرة على تسنينات العمود حتى تستقر حلقة التثبيت الداخلية في مكانها، مؤكدًا قفلًا ميكانيكيًا مطلقًا. حرك الطرف الكبير من الجلبة فوق كتف غلاف المفصل، مع التأكد من أن حواف التثبيت المطاطية تستقر تمامًا في الأخاديد الميكانيكية للقفل على كل من العمود وأغلفة المفصل. **يجب على الفنيين استخدام أداة مشابك أذن ميكانيكية احترافية متخصصة لضغط مشابك الأذن غير المدرجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتستقر على الأبعاد المحددة من المصنع. لا تستخدم أبدًا قواطع أسلاك قياسية أو كماشة قفل لضغط المشابك؛ فالتثبيت غير المتساوي أو الفضفاض للمشبك يفشل في توفير حاجز رطوبة مطلق، مما يؤدي إلى تسرب الشحم تحت التشغيل عالي السرعة أو انزلاق الجلبة عند قفل التوجيه بالكامل**. امسح أي بقايا شحم زائدة، أعد تجميع جميع مفاصل كروية وصلات التعليق وفقًا لمواصفات عزم الدوران من المصنع، قم بتركيب برغي محور مركزي جديد للاستخدام مرة واحدة عالي الشد ومشدود بدقة وفقًا لمعايير المصنع متعددة المراحل، أعد تركيب العجلة، تحقق من أبعاد المحاذاة الأساسية، وسجل السيارة لاختبار الطريق.
مصفوفة جلبة المطاط الحراري المرن (TPE)
يتم تشكيل جسم الجلبة الأساسي بالحقن من مركب مطاطي حراري مرن (TPE) عالي الجودة وعالي الوزن الجزيئي. توفر هذه المادة الهندسية المتقدمة مقاومة فائقة للثقب والتمزق مقارنة بالمطاط الطبيعي أو النيوبرين الكلاسيكي، وتتجنب تمامًا خطوط تشقق الأوزون، وتحافظ على مرونة التواء قصوى عبر درجات حرارة التشغيل من $-40^{\circ}\text{C}$ إلى $+130^{\circ}\text{C}$.
مشابك أذن غير مدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ بهندسة أوتيكر
تتضمن المجموعة مشابك أذن غير مدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ شديدة التحمل مصممة لتوزيع قوة ضغط شعاعية موحدة تمامًا بزاوية $360^{\circ}$ حول حواف الختم. يلغي هذا التصميم الخاص للمشابك الفجوات أو نقاط الضغط المنخفضة الموجودة في الأشرطة اللولبية التقليدية متعددة المراحل، مما يخلق حاجزًا رطبًا مطلقًا يمنع تسرب الشحم تحت سرعات الطرد المركزي العالية.
FAQs
xالأسئلة المتكررة
يعمل على إغلاق وحماية مفصل السرعة الثابتة (CV) الخارجي عن طريق الاحتفاظ بالشحم داخله ومنع دخول الأوساخ أو الرطوبة إلى المفصل.
نعم، تم تصنيع هذا الغطاء وفقًا لمواصفات مصنع بورشه لضمان الملاءمة والمتانة المناسبة.
نعم، إذا لم يكن مفصل السرعة الثابتة (CV) تالفًا. ومع ذلك، يوصى بالتركيب بواسطة متخصص لضمان التعبئة الصحيحة للشحم وتركيب المشبك بشكل سليم.
تسرب الشحم حول منطقة العجلة، أو تشققات واضحة في المطاط، أو صوت طقطقة أثناء المنعطفات قد يشير إلى تلف الغطاء.
بعض النسخ الهجينة متوافقة، ولكن ينصح بتأكيد رقم تعريف السيارة (VIN) قبل الشراء.
نعم، هذا المنتج متاح للشراء عبر الإنترنت ويمكن شحنه دوليًا للعملاء في جميع أنحاء العالم.
Found It Cheaper.?
xShipping & Return
xReturns Policy
You may return most new, unopened items within 30 days of delivery for a full refund. We'll also pay the return shipping costs if the return is a result of our error (you received an incorrect or defective item, etc.).
You should expect to receive your refund within four weeks of giving your package to the return shipper, however, in many cases you will receive a refund more quickly. This time period includes the transit time for us to receive your return from the shipper (5 to 10 business days), the time it takes us to process your return once we receive it (3 to 5 business days), and the time it takes your bank to process our refund request (5 to 10 business days).
If you need to return an item, simply login to your account, view the order using the "Complete Orders" link under the My Account menu and click the Return Item(s) button. We'll notify you via e-mail of your refund once we've received and processed the returned item.
Shipping
We can ship to virtually any address in the world. Note that there are restrictions on some products, and some products cannot be shipped to international destinations.
When you place an order, we will estimate shipping and delivery dates for you based on the availability of your items and the shipping options you choose. Depending on the shipping provider you choose, shipping date estimates may appear on the shipping quotes page.
Please also note that the shipping rates for many items we sell are weight-based. The weight of any such item can be found on its detail page. To reflect the policies of the shipping companies we use, all weights will be rounded up to the next full pound.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.
