Explore la historia completa de Bentley, desde las leyendas de las carreras de Le Mans hasta los actuales modelos Continental GT, Bentayga y futuros modelos eléctricos. ¡Aprende más!
Bentley Motors comenzó como una potencia en las carreras en la década de 1920, fundada por Walter Owen Bentley en 1919. La marca se hizo rápidamente un nombre con notables éxitos en las carreras, incluyendo cinco victorias en Le Mans. Sin embargo, después de ser adquirida por Rolls-Royce en 1931, Bentley cambió su enfoque hacia el lujo refinado, alejándose de sus raíces en el automovilismo.
Hoy en día, Bentley combina su rica herencia con la innovación de vanguardia. Desde que fue adquirida por el Grupo Volkswagen en 1998, la marca experimentó un renacimiento, con modelos icónicos como el Continental GT impulsando la demanda global. Hoy, Bentley sigue liderando en artesanía y lujo, al mismo tiempo que abraza la sostenibilidad, con planes de ser totalmente eléctrica para 2030.
Esta guía exhaustiva explora la evolución completa de Bentley, comenzando con sus bases orientadas a las carreras y la era clásica de carrocerías. Luego avanza a través del refinamiento de posguerra, los modernos gran turismos, los SUV y, finalmente, el futuro electrificado de Bentley. Cada capítulo explica por qué existió cada modelo, qué lo definió y cómo dio forma a la identidad de Bentley.
A partir de 1919, Bentley Motors fue moldeado por los objetivos visionarios de su fundador W.O. Bentley , quien buscaba crear "un coche rápido, un buen coche, el mejor de su clase". En lugar de centrarse en el lujo, Bentley enfatizó la excelencia en ingeniería, el rendimiento y la durabilidad. Esta filosofía se consolidó a través de una presencia dominante en las carreras de resistencia.
Walter Owen Bentley estableció Bentley Motors en enero de 1919, impulsado por la ambición de producir automóviles de alto rendimiento. Su experiencia en el diseño de motores de avión fiables durante la Primera Guerra Mundial influyó fuertemente en su enfoque de la fabricación de automóviles. El primer modelo de Bentley, el 3-Litre, fue una notable hazaña de ingeniería, con innovaciones como un motor de cuatro válvulas por cilindro, pistones de aluminio y encendido de doble chispa.
La reputación de la compañía creció rápidamente gracias a su éxito en el automovilismo, particularmente a través de los "Bentley Boys", un grupo de ricos entusiastas británicos que hicieron famosos a los coches Bentley. Entre ellos se encontraba el millonario Woolf Barnato, quien invirtió fuertemente en la marca y finalmente se convirtió en su presidente. El dominio de Bentley en Le Mans en la década de 1920, asegurando cinco victorias entre 1924 y 1930, consolidó su estatus como líder en rendimiento y fiabilidad, estableciendo el ADN de la marca para los años venideros.
Modelos significativos de esta época, como el 4.5-Litre y el 6.5-Litre “Speed Six”, eran conocidos por su notable potencia y capacidad para mantener altas velocidades, incluso con carrocerías personalizadas y pesadas. El último diseño de W.O., el 8-Litre, introducido en 1930, era un lujoso gran turismo capaz de superar las 100 mph.
A pesar de su éxito en las carreras y su brillantez en ingeniería, Bentley enfrentó persistentes problemas financieros debido a los altos costos de producción y los efectos de la Gran Depresión. En 1931, la compañía entró en administración judicial, y Rolls-Royce adquirió discretamente Bentley a través de una organización fachada.
El período de 1931 a 1998 marcó una época de desafíos y transformación para Rolls-Royce. Fue un tiempo de perseverancia a través de condiciones económicas difíciles, la integración de Bentley y varios cambios de propiedad. Estos cambios finalmente llevaron a la separación de las marcas, con ambas siendo adquiridas por fabricantes de automóviles alemanes, cada una embarcándose en nuevos caminos.
Rolls-Royce adquirió Bentley en 1931, combinando dos marcas de lujo. A pesar de la Gran Depresión, Rolls-Royce encontró el éxito con modelos como el 20/25. Durante la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce se centró en la industria aeroespacial, contribuyendo al esfuerzo bélico al impulsar los aviones Aliados con sus motores Merlin y Griffin, cruciales en la Batalla de Inglaterra.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce trasladó la producción a Crewe en 1946. El Silver Cloud (1955) redefinió el lujo de posguerra, mientras que el Silver Shadow (1965) introdujo innovaciones como un chasis monocasco y frenos de disco. La serie Phantom siguió siendo la cúspide de la exclusividad, a menudo reservada para la realeza y los líderes mundiales, simbolizando una artesanía inigualable.
Tras problemas financieros, Rolls-Royce fue nacionalizada en 1971. En 1973, la división de automóviles se separó, creando Rolls-Royce Motors. La compañía fue adquirida por Vickers en 1980. En 1998, una guerra de ofertas resultó en que Volkswagen adquiriera Bentley, mientras que BMW aseguró el nombre de la marca Rolls-Royce, sentando las bases para su éxito futuro.
Desde que fue adquirida por el Grupo Volkswagen en 1998, Bentley ha experimentado una notable transformación. Con una importante inversión financiera, el desarrollo de nuevos modelos y una combinación de artesanía británica tradicional con ingeniería alemana moderna, Bentley ha abrazado el futuro conservando su rica herencia.
La adquisición de Volkswagen en 1998 proporcionó financiación esencial, invirtiendo más de 500 millones de libras para actualizar la fábrica de Bentley en Crewe. Esta modernización impulsó la capacidad de producción y permitió el desarrollo de nuevos y emocionantes modelos. La asociación también dio a Bentley acceso a la ingeniería de vanguardia de Volkswagen, incluida la tecnología de motores avanzada y los sistemas de tracción total.
Bajo la dirección de Volkswagen, Bentley se expandió más allá de sus sedanes clásicos, explorando nuevos mercados. Esto permitió a Bentley llegar a un público más amplio manteniendo su imagen lujosa.
El primer modelo bajo la nueva propiedad, el Arnage, tendió un puente entre las eras clásica y moderna de Bentley.
El Continental GT se convirtió en un modelo emblemático, combinando potencia, estilo y tracción total, lo que consolidó la posición de Bentley como marca de lujo global.
Una versión sedán de lujo del Continental GT, que amplía la oferta de la marca.
El sedán de lujo insignia de Bentley, que encarna la artesanía de la marca, y cuya producción finalizó en 2020.
El Bentayga marcó la entrada de Bentley en el mercado de los SUV de lujo, convirtiéndose en un éxito instantáneo y llegando a nuevos segmentos de clientes.
La estrategia "Beyond100" de Bentley se centra en la sostenibilidad, con planes de introducir modelos híbridos, como el Bentayga Hybrid, y una transición completa a una gama totalmente eléctrica para 2030. Bentley forma parte ahora del grupo Audi dentro del Grupo Volkswagen, trabajando para integrarse en el mercado de vehículos eléctricos de lujo.
El Bentley Continental GT, lanzado por primera vez en 2003, redefinió el legado de la marca, fusionando la artesanía británica clásica con la ingeniería de vanguardia del Grupo Volkswagen. Con su característico motor W12 biturbo, el Continental GT se convirtió rápidamente en el referente de los grandes turismos de lujo. Ahora disponible en versión híbrida, ha evolucionado a lo largo de varias generaciones, consolidando su posición como un coche de altas prestaciones icónico durante más de dos décadas.
El debut del Continental GT marcó una nueva era para Bentley, introduciendo modelos como el GT Speed y el Convertible.
Una plataforma más ligera, la adición de una opción de motor V8 y una tecnología más sofisticada elevaron el modelo a nuevas alturas.
La última iteración presenta un diseño más nítido, una cabina digital de alta tecnología y la inclusión de un tren motriz híbrido, lo que se alinea con el compromiso de Bentley con la sostenibilidad.
El Continental GT no solo se ha convertido en el modelo más vendido de Bentley, sino también en un icono en el mundo de los grandes turismos de lujo. Ha logrado la transición de Bentley de un fabricante tradicional de automóviles de lujo a un líder en vehículos de lujo de alto rendimiento, cambiando para siempre el panorama automotriz.
El Bentley Mulsanne, producido de 2010 a 2020, fue el sedán de lujo insignia de la marca, combinando la opulencia tradicional con el rendimiento moderno. Impulsado por un legendario motor V8 biturbo de 6.75 L, el Mulsanne reemplazó al Arnage como el modelo cumbre de Bentley, mostrando una artesanía hecha a mano y estableciendo un alto estándar para el lujo británico. Su interrupción en 2020 marcó el final de una era, con el Flying Spur tomando el relevo como el nuevo buque insignia.
Lea el blog: Piezas de coche OEM vs. posventa: ¿cuál debería elegir?
¿Busca
piezas de alto rendimiento
para su Bentley Mulsanne?
Póngase en contacto con European Auto Spares para obtener piezas OEM y de posventa de confianza a precios competitivos.
¡Llame ahora!
El Bentley Mulsanne estuvo en producción durante una década, con más de 7.300 unidades construidas. El último Mulsanne, la edición limitada 6.75 Edition, marcó el final de una era para el icónico motor V8. Su descontinuación llevó al Flying Spur a tomar el relevo como el nuevo modelo insignia de Bentley, con futuras versiones híbridas en el horizonte.
Introducido en 2015, el Bentley Bentayga transformó el panorama de los SUV de lujo al combinar a la perfección la reconocida artesanía de Bentley, el rendimiento y la tecnología de vanguardia con una genuina capacidad todoterreno. Como el primer SUV de lujo verdadero, estableció nuevos estándares de potencia, refinamiento y comodidad, presentando potentes motores W12, sistemas híbridos avanzados y amplias opciones a medida. La evolución continua, incluida la introducción del modelo de batalla extendida (EWB), ha elevado aún más el lujo de los asientos traseros y el bienestar de los pasajeros.
El Bentley Flying Spur representa la cúspide de la automoción de lujo de cuatro puertas, uniendo a la perfección una artesanía exquisita con un rendimiento emocionante. Ahora propulsado por el avanzado tren motriz híbrido V8 de ultra rendimiento de Bentley, ofrece una aceleración impresionante, especialmente en la versión Speed, alcanzando de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos.
A la vez que permite una conducción eléctrica casi silenciosa. Combinado con interiores opulentos y altamente personalizables, tecnología de vanguardia y sistemas avanzados como el Bentley Dynamic Ride y la dirección en las cuatro ruedas, el Flying Spur se erige como un verdadero sedán gran turismo con capacidad de superdeportivo.
Los últimos modelos del Flying Spur cuentan con un motor V8 biturbo de 4.0 litros acoplado a un motor eléctrico, que produce hasta 782 CV (771 bhp) y 1.000 Nm (737 lb-ft) de par. Este sistema híbrido ofrece un rendimiento explosivo junto con una autonomía exclusivamente eléctrica de aproximadamente 45 millas.
Con una dinámica que rivaliza con la de los superdeportivos, el Flying Spur Speed acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, lo que lo sitúa entre los vehículos de cuatro puertas más rápidos jamás producidos, a la vez que sigue siendo extraordinariamente refinado, silencioso y eficiente.
Los interiores hechos a mano demuestran el dominio de Bentley en los materiales, ofreciendo cueros de primera calidad, chapas de madera finamente seleccionadas y sistemas de audio avanzados de Naim y Bang & Olufsen. El confort se eleva aún más con asientos de masaje multimodo y tecnología inteligente de purificación del aire.
La dirección en las cuatro ruedas mejora la agilidad en entornos urbanos y la estabilidad a altas velocidades, mientras que el Bentley Dynamic Ride —un sistema activo antivuelco de 48 voltios— garantiza un control excepcional en las curvas sin sacrificar el confort de marcha.
La gama Flying Spur incluye el Azure, centrado en el confort; el Speed, de alto rendimiento; y la edición Mulliner, altamente personalizada, lo que permite a los clientes adaptar el vehículo con precisión a sus preferencias.
El Bentley Flying Spur es la expresión definitiva de cuatro puertas de la marca: ofrece un rendimiento imponente, un refinamiento sereno y un lujo a medida en una única e intransigente obra maestra del gran turismo.
La artesanía a medida de Bentley Mulliner representa la máxima expresión de la personalización dentro de la marca Bentley, combinando siglos de experiencia artesanal con tecnología moderna avanzada para crear automóviles de lujo verdaderamente individuales.
Mulliner transforma cada Bentley con acabados de pintura personalizados, bordados detallados y temas interiores únicos, dando como resultado obras maestras exclusivas como el Bacalar y el Batur. Los clientes pueden dar forma a cada detalle de sus vehículos, desde animaciones de bienvenida digitales hasta diseños de cabina personalizados, haciendo de cada uno una declaración personal.
La dirección futura de Bentley está definida por su evolucionada estrategia Beyond100+, que equilibra un paso decisivo hacia la electrificación con las realidades de la cambiante demanda del mercado. Si bien Bentley reafirma su compromiso con la sostenibilidad con un plan de transición flexible que introduce su primer vehículo totalmente eléctrico a finales de 2026, la compañía continuará ofreciendo modelos híbridos enchufables hasta bien entrada la próxima década.
Bentley presentará su primer modelo totalmente eléctrico, un SUV urbano de lujo, a finales de 2026, con entregas a clientes a partir de 2027. Este modelo marca la entrada oficial de la marca en la era totalmente eléctrica.
Tras el debut del VE, Bentley planea introducir un nuevo modelo híbrido enchufable o totalmente eléctrico cada año durante la década siguiente, asegurando una transición gradual y refinada en toda la gama de modelos.
En respuesta a las preferencias de los clientes y a una adopción global de VE más lenta de lo esperado, Bentley continuará produciendo versiones híbridas enchufables del Continental GT, Continental GTC, Flying Spur y Bentayga hasta al menos 2035.
Aunque la ambición a largo plazo de Bentley sigue siendo una cartera totalmente eléctrica para 2035, la estrategia Beyond100+ revisada proporciona una mayor flexibilidad que el objetivo original de 2030, lo que permite a la marca adaptarse de forma responsable a las condiciones cambiantes del mercado.
Algunos modelos de motor de combustión interna de alto rendimiento seguirán estando disponibles en cantidades limitadas durante el período de transición. Esto incluye un nuevo modelo centrado en el rendimiento previsto para finales de 2025 y un futuro Continental GT Supersports de edición limitada.
El primer vehículo eléctrico de Bentley se posicionará por debajo del Bentayga, introduciendo una nueva línea de modelos al tiempo que mantiene los valores fundamentales de la marca: artesanía, rendimiento y lujo.
Este primer VE representa no solo un nuevo tren motriz, sino una nueva filosofía de diseño y empaquetado para Bentley, expandiendo la marca a nuevos segmentos de lujo sin comprometer la identidad.
Todos los futuros modelos de Bentley, incluidos los vehículos eléctricos, seguirán siendo diseñados, desarrollados y fabricados en la histórica sede de la empresa en Crewe, Inglaterra.
Bentley está realizando importantes inversiones para transformar Crewe en una "Fábrica de sueños" de próxima generación. Esta instalación de fabricación totalmente digital y neutra en carbono apoyará la producción tanto eléctrica como híbrida, destacada por la apertura de un taller de pintura de última generación en 2026.
Los vehículos Bentley se diseñan, desarrollan y fabrican a mano en Crewe, Inglaterra, que sigue siendo la histórica sede y centro de fabricación global de la marca.
Bentley Motors es propiedad del Grupo Volkswagen desde 1998 y opera bajo el liderazgo de Audi, combinando el lujo británico con la ingeniería avanzada.
Fundada en 1919 por W.O. Bentley, la marca tiene sus raíces en el rendimiento, la artesanía y un fuerte legado en el automovilismo.
Bentley produce gran turismos y SUV de lujo, incluidos el Continental GT, el Flying Spur y el Bentayga.
Bajo su estrategia Beyond100, Bentley aspira a convertirse en una marca de lujo totalmente eléctrica y neutra en carbono para 2035.
Bentley Motors ha pasado de sus orígenes en 1919 como una marca de carreras de alto rendimiento a ser una de las marcas de automóviles de lujo más importantes del mundo. Fundada por W.O. Bentley con la visión de construir "un coche rápido, un buen coche, el mejor de su clase", la compañía obtuvo reconocimiento mundial a través de su dominio en Le Mans y las innovaciones de ingeniería como los modelos 3-Litre y Speed Six. Incluso después de su adquisición por Rolls-Royce en 1931, Bentley mantuvo su reputación de excelencia, pasando gradualmente de un enfoque puramente de carreras a un lujo refinado y sentando las bases de su identidad moderna.
Bajo la propiedad del Grupo Volkswagen desde 1998, Bentley ha experimentado un verdadero renacimiento, combinando la artesanía tradicional británica con la ingeniería alemana avanzada. Modelos icónicos como el Continental GT, Flying Spur, Mulsanne y Bentayga han ampliado el atractivo global de la marca, mostrando interiores hechos a mano, materiales a medida y un rendimiento de vanguardia. Mulliner, la división a medida de Bentley, eleva la personalización a una forma de arte, permitiendo a los clientes crear vehículos únicos que reflejan el gusto individual, la herencia y el lujo.
De cara al futuro, Bentley apuesta por la sostenibilidad y la electrificación a través de su estrategia Beyond100+. Con su primer SUV totalmente eléctrico previsto para 2026 y una hoja de ruta clara hacia una cartera totalmente eléctrica para 2035, la marca equilibra cuidadosamente la innovación con la artesanía y la tradición. Si bien los híbridos enchufables y algunos modelos con motor de combustión interna continuarán a corto plazo, Bentley sigue comprometido a ofrecer rendimiento, refinamiento y liderazgo tecnológico en un futuro más sostenible.
Con piezas Bentley OEM y de posventa de alta calidad de European Auto Spares, los propietarios pueden preservar la autenticidad, el rendimiento y la confianza, hoy y para las generaciones venideras.
Bentley se centra más en el lujo orientado al rendimiento, mientras que Rolls-Royce enfatiza el confort con chófer. Los Bentley están diseñados para ser conducidos, ofreciendo un manejo dinámico junto con interiores hechos a mano.
Sí, si se mantienen correctamente. Los Bentley modernos se benefician de la ingeniería del Grupo Volkswagen, pero un mantenimiento constante y piezas de calidad son esenciales debido a los complejos sistemas y componentes de rendimiento. Para obtener las mejores piezas OEM o de posventa de calidad, visite European Auto Spares.
Bentley planea ser totalmente eléctrico para 2030. Hasta entonces, los híbridos llenarán el vacío, asegurando que el rendimiento y el lujo permanezcan intactos.
Los Bentley clásicos y los primeros modelos modernos pueden ser costosos de mantener debido a los componentes a medida. El acceso a piezas OEM o de posventa de alta calidad es fundamental para la propiedad a largo plazo. Para obtener piezas de alta calidad y competitivas en el mercado, póngase en contacto con European Auto Spares para la entrega mundial de piezas de repuesto.
El Bentayga y el Flying Spur ofrecen el mejor equilibrio entre comodidad, usabilidad y rendimiento para el uso diario.
Recibe nuestras últimas novedades sobre nuestros productos y promociones.

| Producto | SKU | Descripción | Recopilación | Disponibilidad | tipo de producto | Otros detalles |
|---|
By placing an order on our website, you agree to the following terms:
For full terms, please see our Terms & Conditions.