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Proveedor: European Autospares Trading LLC
Escobilla limpiaparabrisas delantera derecha original Ferrari 69771300
Dhs. 257.00
Proveedor: European Autospares Trading LLC
Escobilla limpiaparabrisas delantera derecha original Ferrari 69771300
Dhs. 257.00
Description
xCompre ahora la escobilla limpiaparabrisas delantera derecha original de Ferrari en línea – Pieza 69771300
La escobilla limpiaparabrisas delantera derecha original de Ferrari 69771300 es un repuesto original diseñado para mantener la visibilidad clara del parabrisas en todas las condiciones de conducción. Esta escobilla limpiaparabrisas OEM de Ferrari está diseñada específicamente para vehículos con volante a la izquierda (LHD), donde la escobilla del lado derecho funciona como el componente del lado del pasajero.
Una visión clara es fundamental en vehículos de alto rendimiento. Este repuesto de limpiaparabrisas de Ferrari garantiza un rendimiento de limpieza suave y sin rayas durante la exposición a la lluvia, el polvo o el rocío de la carretera. Fabricado según los estándares de fábrica, coincide con la longitud, la curvatura y el estilo de montaje exactos requeridos para modelos Ferrari seleccionados, eliminando la necesidad de modificaciones durante la instalación.
A diferencia de las escobillas genéricas del mercado de accesorios, este inserto de limpiaparabrisas OEM de Ferrari está diseñado para mantener una distribución adecuada de la presión en todo el parabrisas. Esto asegura un contacto uniforme y una eficiencia de limpieza constante tanto a velocidades urbanas como en condiciones de conducción en carretera.
Con el tiempo, las escobillas limpiaparabrisas se desgastan naturalmente debido a la exposición al sol, los cambios de temperatura y el uso repetido. Las señales de que puede ser necesario un reemplazo incluyen rayas, ruido durante el funcionamiento o un rendimiento de limpieza reducido. Reemplazar las escobillas gastadas rápidamente ayuda a proteger la superficie del parabrisas y a mantener la seguridad en la conducción.
En Europeanautospares, suministramos repuestos originales de Ferrari que cumplen con las especificaciones originales de fábrica. Esto asegura un ajuste correcto, durabilidad y una larga vida útil sin comprometer los estándares de ingeniería del vehículo.
Ya sea que esté manteniendo su Ferrari para uso diario o conservando su originalidad, este componente de limpiaparabrisas de fábrica de Ferrari brinda visibilidad y rendimiento confiables. Puede solicitar este producto en línea desde cualquier parte del mundo, no solo dentro de los EAU, con opciones de envío internacional seguras disponibles.
Especificaciones
- Marca: Ferrari
- Número de pieza: 69771300
- Tipo de producto: Escobilla limpiaparabrisas delantera derecha / del lado del pasajero
- Orientación de la dirección: Volante a la izquierda (LHD)
- Posición de la escobilla: Lado delantero derecho
- Material: Goma de especificación OEM y conjunto de marco
- Condición: Nuevo
- Tipo de ajuste: Reemplazo directo de fábrica
- Ubicación de instalación: Parabrisas delantero
-
Estándar de fabricación: Especificación de fábrica de Ferrari
Por qué elegir European Auto Spares
Garantía de calidad original de Ferrari
En Europeanautospares, ofrecemos componentes originales de Ferrari fabricados de acuerdo con las especificaciones de fábrica. Esto garantiza un ajuste adecuado y un rendimiento de limpieza confiable.
Ajuste exacto para modelos específicos
Esta escobilla limpiaparabrisas delantera derecha de Ferrari 69771300 se produce para que coincida con los requisitos originales de montaje y curvatura del parabrisas. No se requieren ajustes ni alteraciones durante la instalación.
Diseñado para la conducción diaria y de rendimiento
El compuesto de la escobilla soporta la exposición regular al calor, la lluvia y los desechos ambientales mientras mantiene una presión de limpieza constante.
Pedidos en línea a nivel mundial
Puede comprar esta escobilla limpiaparabrisas original de Ferrari no solo en los EAU, sino también en línea desde cualquier parte del mundo. Ofrecemos embalaje seguro y envío internacional confiable.
Soporte de compatibilidad VIN
Nuestros especialistas en piezas pueden ayudar a confirmar la compatibilidad utilizando el número de identificación de su vehículo para una total tranquilidad.
¿Necesita ayuda para encontrar la pieza Ferrari adecuada?
Estamos ubicados en Dubái y atendemos a clientes en todo el mundo. Póngase en contacto con nuestros especialistas en automóviles para obtener asistencia experta con la verificación de piezas, compatibilidad, precios y detalles de la garantía. Nuestro equipo puede conseguir los repuestos Ferrari correctos y entregarlos directamente en su puerta, a nivel local o en cualquier parte del mundo.
Mantenga una visibilidad clara y confiable
La escobilla limpiaparabrisas de Ferrari 69771300 puede parecer un pequeño elemento de mantenimiento, pero juega un papel vital en la seguridad y la comodidad del conductor. Los limpiaparabrisas que funcionan correctamente ayudan a mantener una visión sin obstáculos durante los cambios bruscos de clima o las condiciones de rocío en la carretera.
Reemplazar las escobillas gastadas en el momento adecuado evita patrones de limpieza irregulares y reduce la tensión en el sistema del motor del limpiaparabrisas. Los repuestos originales de Ferrari ayudan a preservar el equilibrio de ingeniería original de su vehículo.
Un mantenimiento constante utilizando componentes aprobados por la fábrica garantiza una confiabilidad a largo plazo y mantiene la experiencia de conducción premium que se espera de los vehículos Ferrari.
Fitment Details
xMontaje de la escobilla limpiaparabrisas delantera del pasajero de Ferrari LHD
Matriz de especificaciones de limpiaparabrisas y lavaparabrisas — Componentes de limpieza delanteros asimétricos del lado derecho con volante a la izquierda (LHD)
| Modelo / Generación | Detalles de la aplicación (Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas — Parabrisas delantero LHD lado del pasajero) | Rango de años |
|---|---|---|
| Ferrari 458 Italia | Coupe de motor central V8 de 4.5L de aspiración natural, escobillas de pasajero de perfil bajo — Perfil empotrado de baja resistencia | 2010–2015 |
| Ferrari 458 Spider | Variante descapotable V8 de 4.5L NA, elementos de limpieza inferiores del parabrisas asimétricos — Espina de tensión anti-vibración | 2011–2015 |
| Ferrari 458 Speciale / Aperta | V8 de 4.5L de alto rendimiento enfocado en la pista, perfiles de limpiaparabrisas compuestos ligeros — Núcleo de despojamiento de alta velocidad | 2014–2015 |
| Ferrari 488 GTB | Generación V8 Twin-Turbo de 3.9L, conjuntos delanteros derechos de perfil bajo — Spoiler de viento de alta carga aerodinámica | 2016–2019 |
| Ferrari 488 Spider | Roadster V8 Twin-Turbo, barras aerodinámicas del parabrisas del lado del pasajero — Riel de presión de curvatura múltiple | 2016–2019 |
| Ferrari Pista / Pista Spider | Variante extrema de pista 3.9L Twin-Turbo (710HP), escobillas limpiaparabrisas de alta velocidad — Carcasa aerodinámica ultraligera | 2018–2020 |
| Ferrari F8 Tributo / Spider | Evolución Tributo 3.9L Twin-Turbo V6/V8 Plataforma Crossover, sistemas de limpiaparabrisas — Labio de limpieza de capa límite avanzado | 2020–2023 |
| Ferrari California (Serie temprana) | V8 de 4.3L de aspiración natural, convertible de techo duro con motor delantero, escobillas de pista RH — Borde sin pivote de barrido suave | 2009–2014 |
| Ferrari California T | Facelift 3.8L Twin-Turbo V8 Grand Tourer, brazos RH simétricos — Pista de sellado flexible mejorada | 2015–2017 |
| Ferrari Portofino / M | GT V8 Twin-Turbo de 3.8L de próxima generación (612HP), limpiaparabrisas delanteros derechos — Deflector de fluido de barrido extendido | 2018–2023 |
| Ferrari F12berlinetta | V12 de 6.3L de aspiración natural insignia (730HP), escobillas delanteras del pasajero — Carcasa de retención del eje de alta velocidad | 2013–2017 |
| Ferrari F12tdf | Edición limitada de especificaciones de pista V12 de 6.3L, escobillas aerodinámicas de alta velocidad — Compuesto de competición de peso reducido | 2016 |
| Ferrari 812 Superfast / GTS | V12 NA de 6.5L (789HP) GT de alto rendimiento, elementos de limpiaparabrisas del lado derecho — Espina de presión uniforme de velocidad severa | 2018–2024 |
Aviso del Laboratorio de Aerodinámica de Maranello y del Servicio de Límites del Parabrisas de Alta Velocidad
Este elemento de escobilla limpiaparabrisas delantera de un solo lado del pasajero de grado profesional y alta velocidad, que incorpora un perfil deflector de viento trasero asimétrico integrado y un adaptador de bloqueo lateral de baja holgura especializado, está diseñado estrictamente para las configuraciones del lado del pasajero con volante a la izquierda (LHD) de las modernas líneas de superdeportivos V8 y V12 de Ferrari. Debido a que estas plataformas de ultra rendimiento gestionan flujos de aire de capa límite extremos que pasan por encima de las líneas delanteras del capó, mantener una distribución de presión perfectamente lineal en el lado del pasajero del cristal del parabrisas es fundamental para preservar una línea de visión impecable para el conductor y evitar el despegue operativo.
Advertencias críticas de asimetría estructural y de montaje de la dirección: los técnicos maestros, los curadores independientes de alta gama y los gerentes de logística de piezas deben aplicar un filtrado de datos estricto con respecto al diseño de la orientación de la dirección. **Los programas de escobillas limpiaparabrisas en los chasis Ferrari modernos son altamente sensibles a la dirección, exclusivos para la dirección y específicos para el lado asimétrico**. La escobilla del lado del pasajero presenta una huella más corta en comparación con la escobilla principal del lado del conductor para adaptarse a la curvatura más ajustada y los límites de holgura del cuadrante delantero derecho del cristal.
... Nunca adquiera componentes de limpiaparabrisas de reemplazo para vehículos con volante a la derecha (RHD) ni intente forzar escobillas genéricas de venta al por menor de ajuste múltiple en estos brazos premium. Adquirir una alternativa posventa de menor calidad o invertir la orientación de los soportes de la dirección introduce modos de falla operativa inmediatos a velocidades de autopista o de gran turismo en circuito. Las carcasas especiales del alerón exterior presentan líneas de arrastre asimétricas calibradas exclusivamente para los patrones de viento LHD que se mueven fuera de las líneas del capó. Montar una escobilla de ajuste múltiple incorrecta monta los perfiles aerodinámicos del alerón completamente al revés en relación con el flujo de aire entrante. A altas velocidades de barrido o de pista, esta configuración de ala inversa crea una elevación aerodinámica localizada debajo del conjunto del brazo, despegando el borde de limpieza del parabrisas. Esta falla resulta en manchas de agua pesadas inmediatas, vibración severa del brazo, daños por arañazos por contacto de la punta del brazo contra el costoso cristal de seguridad acústica y posible quemadura de la circuitería del motor del limpiaparabrisas delantero debido a la intensa resistencia a la fricción.
Se debe prestar especial atención a los paquetes de pista (como las líneas 458 Speciale, 488 Pista y F12tdf): estas plataformas emplean paneles de carrocería compuestos ligeros especializados y conductos de extracción de aire de alta carga aerodinámica en el capó (como los conductos S frontales) que comprimen fuertemente las corrientes de aire sobre la cubierta del limpiaparabrisas, magnificando la necesidad de perfiles de carga aerodinámica exactos según las especificaciones de fábrica.
Modo de mantenimiento, separación y mejores prácticas de protección de superficies: la instalación de un nuevo elemento de limpiaparabrisas del lado del pasajero en estos deportivos de perfil bajo no se puede realizar mientras los brazos del limpiaparabrisas descansan en sus huecos de estacionamiento estáticos ocultos debajo del borde trasero del panel del capó delantero. **Los varillajes del limpiaparabrisas deben primero cambiarse electrónicamente a su posición de servicio técnico vertical a través del menú de la pantalla del panel de instrumentos en la cabina o herramientas de diagnóstico especializadas antes de que pueda ocurrir la articulación del brazo**. Nunca intente forzar, tirar o arrancar manualmente los brazos del limpiaparabrisas hacia arriba desde sus huecos inferiores del capó con las manos; hacerlo cizallará inmediatamente las micro-estrías dentro de los casquillos de pivote del brazo de aluminio fundido blando, pelará los engranajes de la transmisión interna del motor del limpiaparabrisas o doblará permanentemente las barras de enlace mecánicas.
Una vez que los brazos están estacionados verticalmente en modo de servicio, levante el conjunto hasta que se bloquee lejos del cristal. **Los técnicos deben colocar inmediatamente una almohadilla de goma pesada o una toalla de taller gruesa y doblada sobre la superficie del parabrisas directamente debajo del punto del brazo desnudo**. Si el brazo metálico con resorte de tensión se cae accidentalmente mientras la escobilla compuesta está desenganchada, el impacto de la fuerza mecánica concentrada fracturará o partirá instantáneamente la costosa rejilla del parabrisas laminado, convirtiendo un simple elemento de mantenimiento en un costoso proyecto de reemplazo de cristal de varios miles de dólares.
Presione cuidadosamente las pestañas de liberación integradas en paralelo en el conjunto del conector de bloqueo lateral y deslice la escobilla gastada del lado del pasajero fuera del gancho del brazo. Prepare a fondo toda la superficie del cristal con una solución de preparación de paneles a base de alcohol para eliminar ceras de polímeros viejas, aceite de arrastre incrustado y residuos de silicona ambiental. Deslice la nueva escobilla calibrada de fábrica en el pasador receptor del brazo hasta que un clic audible confirme un bloqueo completo. Baje el conjunto del brazo de nuevo en paralelo sobre la superficie del parabrisas, salga de la pantalla de servicio técnico a través de los controles del panel de instrumentos para que los limpiaparabrisas regresen a su posición y realice una prueba de ciclo húmedo para verificar un rendimiento de limpieza impecable de borde a borde antes de aprobar la salida del taller.
Goma sintética de doble compuesto con barreras de fricción de grafito
El labio de limpieza principal está extruido a partir de una matriz de caucho sintético avanzado de doble compuesto tratado con una capa de microrevestimiento de grafito permanente adherida al vacío. Esta estructura de material especializada reduce el coeficiente de fricción de arrastre en pistas de cristal tanto húmedas como secas, suprimiendo completamente el chirrido de limpieza a baja velocidad y las líneas de vibración mientras preserva la flexibilidad del borde en temperaturas de funcionamiento extremas.
Rieles internos curvos de monoacero pretensados
El chasis de viga plana sin pivote utiliza un riel interno pretensado de monoacero de carbono de alta resistencia sellado dentro de la carcasa de goma. Esta metalurgia interna distribuye una fuerza descendente mecánica perfectamente uniforme a lo largo de toda la longitud de limpieza, manteniendo un contacto continuo contra el lado del pasajero de alta curvatura del parabrisas delantero del supercoche.
FAQs
xPreguntas frecuentes
Esta escobilla encaja en el lado delantero derecho (lado del pasajero) de los vehículos Ferrari con volante a la izquierda.
Sí, la pieza número 69771300 se fabrica según los estándares de fábrica de Ferrari para un reemplazo directo.
Los signos comunes incluyen rayas, saltos, ruido durante el limpiado o limpieza incompleta del agua de lluvia.
Sí, la instalación es sencilla ya que está diseñada como un reemplazo directo del OEM. Sin embargo, se puede considerar la instalación profesional si se prefiere.
Sí, puede solicitar este producto en línea desde cualquier parte del mundo. Ofrecemos entrega internacional, no limitada a los EAU.
Puede verificar el ajuste utilizando su VIN o comunicarse con nuestros especialistas en piezas Ferrari para obtener ayuda antes de realizar su pedido.
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