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Proveedor: European Autospares Trading LLC
Bomba de combustible original Ferrari con filtro 282783
Dhs. 5,076.00
Proveedor: European Autospares Trading LLC
Bomba de combustible original Ferrari con filtro 282783
Dhs. 5,076.00
Description
xComprar bomba de combustible Ferrari original con filtro en línea – Pieza 282783
La bomba de combustible Ferrari original con filtro 282783 suministra combustible limpio y con la presión correcta a través de una unidad OEM completa diseñada para una instalación directa. Los ingenieros de Ferrari integran la bomba de combustible y el filtro de combustible en un único conjunto dentro del depósito para proteger todo el sistema de combustible en su origen.
Esta bomba Ferrari original extrae el combustible del depósito, lo pasa inmediatamente a través del elemento filtrante integrado antes de enviarlo al raíl de inyección. La filtración en esta etapa protege tanto el impulsor de la bomba como los inyectores de combustible de alta precisión de la contaminación. Los sistemas de inyección de alta presión de Ferrari dependen de tolerancias extremadamente finas, donde incluso pequeñas partículas pueden afectar los patrones de pulverización de los inyectores y la eficiencia de la combustión.
Cuando el motor de la bomba se debilita o el filtro se restringe, la presión del combustible disminuye bajo una fuerte aceleración. Esto puede provocar vacilaciones, condiciones de mezcla pobre o pérdida momentánea de potencia. La sustitución del conjunto OEM completo restaura la presión de combustible, la filtración y el rendimiento constante del motor.
Para componentes originales del sistema de combustible Ferrari, confíe en European Auto Spares para obtener piezas OEM de confianza y soporte experto.
Especificaciones
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Marca: OEM original de Ferrari
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Número de pieza: 282783
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Tipo: Bomba de combustible dentro del depósito con filtro integrado
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Condición: Nuevo, OEM original
¿Por qué elegir EuropeanAutoSpare?
Calidad OEM original
Conjunto de bomba y filtro de combustible Ferrari auténtico con la presión y el caudal correctos. Coincide con las especificaciones de fábrica para un rendimiento constante en todos los niveles de aceleración.
Ajuste perfecto
Ajuste directo con la brida, el anillo de bloqueo y el conector eléctrico correctos. Conjunto completo para una fácil instalación sin piezas adicionales.
Aire limpio en el habitáculo
El diseño sellado mantiene los vapores de combustible contenidos. Evita que los humos lleguen a las zonas de entrada de aire del habitáculo.
Eficiencia climática total
Mantiene una presión de combustible estable incluso a altas temperaturas en los Emiratos Árabes Unidos. Garantiza una combustión precisa y un rendimiento suave del motor.
Entrega rápida
EuropeanAutoSpare envía piezas originales de Ferrari a todo el mundo rápidamente. La posición del depósito y el modelo se confirman antes del envío.
¿Necesita ayuda para encontrar las piezas adecuadas?
EuropeanAutoSpare utiliza su VIN para confirmar el conjunto correcto de bomba de combustible y filtro para su modelo de Ferrari y la configuración del depósito. Los conjuntos combinados varían en la gama de modelos de Ferrari en cuanto a la longitud del brazo del sensor, el diámetro de la brida y el tipo de conector.
Servicio de ambas funciones de combustible en una sola operación con el conjunto OEM correcto
Una bomba de combustible Ferrari original con filtro 282783 restaura la entrega de combustible limpio a la presión correcta con una única instalación. Reemplace un conjunto defectuoso antes de que la caída de presión de combustible afecte el rendimiento de su Ferrari en condiciones exigentes.
Fitment Details
xGuía de instalación de la bomba de combustible de baja presión izquierda de Ferrari
| Modelo / Plataforma | Detalles de la aplicación (circuito de suministro de combustible de baja presión) | Rango de años |
|---|---|---|
| Ferrari 458 Italia | Conjunto de suministro de sifón del lado izquierdo para V8 de 4.5L de aspiración natural | 2010–2015 |
| Ferrari 458 Spider | Conjunto de suministro de sifón del lado izquierdo para V8 de 4.5L de aspiración natural, versión convertible | 2012–2015 |
| Ferrari 458 Speciale / Aperta | Especificación de bucle del lado izquierdo para variante de alto rendimiento V8 de 4.5L centrada en pista | 2014–2015 |
| Ferrari 488 GTB / Spider | Sistema auxiliar de captación para configuraciones de motor V8 Twin-Turbo de 3.9L | 2016–2019 |
| Ferrari F12berlinetta | Módulo de tanque de silla de montar para buque insignia GT con V12 de 6.3L de aspiración natural | 2013–2017 |
Advertencia para el técnico: Este conjunto está diseñado estrictamente para su instalación dentro de la cámara del **lado izquierdo (LHS)** de la red de tanque de combustible de doble bolsillo. Cuenta con puertos de conexión de línea de sifón internos especializados y una escala de resistencia de sensor de nivel única, distinta de los componentes montados en el lado derecho. Al abrir la celda de combustible para reemplazar este módulo, siempre deseche la vieja junta tórica de sellado de vitón e instale un componente de fábrica completamente nuevo. Reutilizar un sello de tanque comprimido o hinchado por combustible provocará fugas inmediatas de vapor de emisiones evaporativas (EVAP), activando una advertencia de "revisar motor" en el panel de control.
FAQs
xPreguntas Frecuentes
Sí, esta es una bomba de combustible original OEM de Ferrari con un elemento de filtración integrado (Número de Pieza 282783). Está diseñada estrictamente según los márgenes de presión de fábrica de Maranello y las curvas de desplazamiento volumétrico, lo que garantiza una estabilidad absoluta del circuito de combustible.
La colocación del medio de microfiltración directamente dentro de la carcasa modular protege el impulsor interno de la bomba de los sedimentos abrasivos del tanque, al mismo tiempo que protege los rieles de inyección directa posteriores. Además, el cambio de una sola unidad simplifica el mantenimiento del tanque de combustible, reduciendo los costos generales de mano de obra en comparación con la gestión de componentes divididos.
Los indicadores estructurales tempranos de fatiga de la bomba incluyen tiempos prolongados de arranque del motor después de haber estado parado toda la noche, una fuerte vacilación por falta de combustible bajo aceleración a fondo, un ruido de zumbido o silbido inusualmente fuerte que vibra desde la celda de combustible trasera, o valores de presión de combustible física verificados por debajo de los requisitos base del sistema de inyección.
Si el módulo del sensor de nivel de combustible está integrado estructuralmente en esta variante de diseño específica, se reemplaza automáticamente como parte de la revisión del componente principal. Para diseños donde el sensor está configurado como un conjunto independiente, se recomienda encarecidamente inspeccionar las líneas de barrido del potenciómetro interno durante el servicio de combustible y actualizarlo si se encuentran signos de desgaste de la superficie.
Sí, European Auto Spares ofrece envío exprés rápido y con seguimiento completo directamente a los EAU y a todo el mundo. Empaquetamos cada componente de precisión del sistema de combustible dentro de un envoltorio protector antiestático, herméticamente sellado y una caja exterior estructural reforzada para aislar los frágiles brazos flotantes de nivel, los acopladores de línea de plástico y los conectores de pines de los golpes durante el tránsito.
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