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Proveedor: European Autospares Trading LLC
Soporte de motor RH original Lamborghini 4M0199372FK
Dhs. 297.00
Proveedor: European Autospares Trading LLC
Soporte de motor RH original Lamborghini 4M0199372FK
Dhs. 297.00
Description
xComprar en línea ahora el soporte de motor derecho original de Lamborghini - pieza 4M0199372FK
El soporte de motor derecho original de Lamborghini 4M0199372FK es un componente esencial diseñado para asegurar y estabilizar el motor de su Lamborghini Urus. Fabricado con materiales de alta resistencia, este soporte de motor OEM garantiza una alineación precisa y un soporte fiable para la conducción de alto rendimiento.
Europeanautospares ofrece esta pieza de Lamborghini de alta calidad para cumplir con las especificaciones originales de fábrica, lo que garantiza que su vehículo mantenga su rendimiento diseñado. La instalación adecuada evita las vibraciones del motor, la desalineación o la tensión indebida en los componentes circundantes, lo que mantiene su Urus funcionando sin problemas.
Este soporte de motor está diseñado para soportar las fuerzas extremas y las condiciones térmicas experimentadas en vehículos de alto rendimiento. Se recomienda una inspección regular, y cualquier signo de desgaste o aflojamiento debe provocar el reemplazo para evitar daños en el motor o el chasis.
Puede pedir esta pieza no solo en los EAU, sino también en línea desde cualquier parte del mundo. Europeanautospares envía piezas originales de Lamborghini de forma segura para garantizar la compatibilidad y la calidad, sin importar dónde se encuentre su vehículo.
Especificaciones
- Marca: Lamborghini
- Número de pieza: 4M0199372FK
- Tipo de producto: Soporte/brazo de motor
- Material: Grado OEM de alta resistencia
- Estado: Nuevo
- Tipo de ajuste: Reemplazo directo
- Aplicación: Montaje y estabilización del motor
-
Estándar de fabricación: Especificaciones de fábrica de Lamborghini
Por qué elegir European Auto Spares
Calidad Lamborghini aprobada por la fábrica
Todas las piezas se fabrican para cumplir con los estándares originales de Lamborghini. Europeanautospares garantiza la autenticidad y el rendimiento de cada soporte de motor que suministramos.
Ajuste preciso para su vehículo
El soporte de motor 4M0199372FK está diseñado para encajar con precisión en su Urus, lo que garantiza una alineación correcta, una fácil instalación y un funcionamiento fiable.
Adecuado para la conducción regular y de alto rendimiento
Esta pieza soporta fuerzas extremas del motor, vibraciones y ciclos térmicos, manteniendo la estabilidad y la fiabilidad tanto en condiciones de conducción diarias como de alto rendimiento.
Disponibilidad global
Europeanautospares envía piezas originales de Lamborghini a todo el mundo. Ya sea que se encuentre en los EAU o en cualquier otro lugar, puede pedir este soporte de motor en línea y recibirlo de forma segura en su puerta.
¿Necesita ayuda para encontrar la pieza Lamborghini adecuada?
Tenemos nuestra sede en Dubái y servimos a clientes de todo el mundo. Conéctese con nuestros especialistas en automóviles para obtener soporte experto con la verificación de piezas, la compatibilidad, los precios y los detalles de la garantía. Nuestro equipo puede conseguir las piezas de repuesto de Lamborghini correctas y entregarlas directamente en su puerta, a nivel local o en cualquier parte del mundo.
Mantenga un rendimiento fiable del motor
Aunque el soporte del motor es un componente pequeño, desempeña un papel vital en la estabilización del motor, la reducción de vibraciones y la protección de otras piezas mecánicas del estrés y el desgaste. El uso de soportes originales de Lamborghini garantiza que su vehículo conserve su rendimiento, alineación y estándares de seguridad diseñados.
El reemplazo de los soportes desgastados a tiempo evita problemas futuros, prolonga la vida útil del motor y garantiza un manejo y una calidad de marcha consistentes. Europeanautospares garantiza que su Lamborghini mantenga sus estándares de ingeniería originales con cada soporte de motor OEM original.
Fitment Details
xMontaje del Soporte Activo del Motor Derecho del Lamborghini Urus
Matriz de Especificaciones de Base y Soportes del Motor — Módulos de Soporte de Control de Par Hidráulicos de Alta Carga Ajustables Electrónicamente
| Modelo / Generación | Detalles de Aplicación (Base y Soportes del Motor — Hidrosoportes Ajustables Electrónicamente del Lado Derecho) | Rango de Años |
|---|---|---|
| Lamborghini Urus (Base) | V8 Twin-Turbo de 4.0L (650HP) Módulos de Soporte de Control de Par Delantero Derecho — Celda de Fluido de Amortiguación Variable | 2018–2022 |
| Lamborghini Urus S | V8 Twin-Turbo de 4.0L (666HP Especificación de Lujo) Enlaces de Chasis Hidráulicos Activos — Solenoide Multipérfil Recalibrado | 2023–2024 |
| Lamborghini Urus Performante | V8 Twin-Turbo de 4.0L (666HP) Enfocado en Pista Amortiguadores de Motor Activos Endurecidos — Matriz de Alta Dureza con Especificaciones de Competición | 2023–2024 |
Integración Dinámica del Chasis y Aviso de Solenoide de Sant'Agata Bolognese
Este conjunto de soporte hidráulico de motor de lado derecho (RHS) de grado profesional, ajustable electrónicamente, con solenoide de conmutación de orificio variable y módulo de soporte de carga de alta resistencia, está configurado estrictamente para los soportes estructurales del motor de la línea Lamborghini Urus con motor V8 biturbo de 4.0 litros. Atornillado de forma segura entre el soporte del motor del bloque de cilindros derecho y el travesaño del subchasis delantero de aluminio de alta resistencia, este hidrosoporte activo aísla dinámicamente el habitáculo de las duras vibraciones armónicas del motor, a la vez que controla las enormes cargas de reacción de par instantáneas del motor (850 Nm de par) producidas bajo aceleración máxima.
Calibración Crítica del Perfil de Conducción Tamburo y Advertencias de Variantes: Los técnicos deben comprender que estos estabilizadores de motor activos funcionan como parte de la red de control de chasis multiplexada del vehículo. Controlado mediante señales de modulación por ancho de pulso (PWM) en tiempo real desde la unidad de control del motor (ECU), el solenoide interno altera las restricciones de fluido dentro de los pozos de glicol de doble cámara internos del soporte para ajustar la rigidez. En modo *Strada*, la válvula se abre para maximizar el recorrido del fluido, amortiguando las vibraciones del motor de baja frecuencia para una conducción suave y lujosa. Al cambiar a través del selector *Tamburo* a los modos *Corsa* o *Trofeo*, la válvula interna se cierra instantáneamente. Esta acción restringe la migración del fluido, transformando el hidrosoporte en un bloque de rendimiento rígido que detiene la variación de cabeceo del motor y bloquea la transferencia de potencia al sistema de tracción total.
Nunca intente sustituir un hidrosoporte estándar de Urus S o Base por uno de un chasis Urus Performante enfocado en pista, ni aplique reproducciones no electrónicas de bajo costo a estas plataformas. La configuración Performante incorpora parámetros estructurales especializados, desplegando una matriz elastomérica base endurecida con tasas de resorte estáticas alteradas. Colocar un soporte incorrecto o que cumpla con los estándares en un modelo Performante interrumpirá los mapas de equilibrio del chasis. Por el contrario, usar una reproducción barata no electrónica rompe el circuito, señalando inmediatamente códigos de falla activos (como errores de circuito abierto del actuador del soporte del motor P178A/P178B) en la puerta de enlace principal y reduciendo la potencia del tren motriz a límites electrónicos de seguridad.
Mejores Prácticas de Reemplazo y Alineación Mecánica: Acceder al soporte activo RHS es un procedimiento complejo que requiere levantar el vehículo de forma segura en un elevador de alineación, retirar las placas protectoras de aluminio de varias piezas de la parte inferior de la carrocería y desatornillar los protectores contra salpicaduras del arco de la rueda derecha. Los técnicos deben utilizar un dispositivo de soporte del motor desde arriba o una mesa elevadora hidráulica del tren motriz desde abajo para soportar de forma segura el pesado bloque de motor V8 de aluminio antes de separar los sujetadores estructurales del soporte del motor.
Nunca levante directamente contra el frágil cárter de aceite compuesto o las líneas de la polea del cigüeñal delantero inferior. Levante ligeramente el motor, no más de unos pocos milímetros, para aliviar la tensión en el cuerpo del soporte. Suelte con cuidado el collarín de bloqueo de plástico secundario en el cableado integrado y extráigalo. Desatornille los sujetadores con brida del chasis estructural y extraiga el soporte.
Antes de instalar el nuevo soporte activo, los técnicos deben inspeccionar los pasadores de ubicación en el asiento del subchasis para asegurar un posicionamiento absolutamente paralelo. Rosque a mano todos los sujetadores estructurales para evitar el roscado cruzado de los finos orificios métricos. Todos los pernos de soporte de carga del soporte al subchasis deben reemplazarse con sujetadores elásticos de fábrica nuevos y apretarse con el par preciso según el manual de especificaciones de fábrica: 60 Nm seguidos de un giro adicional de 90 grados de par de apriete por deformación. Apriete la tuerca con brida superior del soporte del motor al lado del motor a **90 Nm**. Dirija el mazo de cables de forma limpia lejos de los ejes móviles y los tubos de escape calientes del turbo, asegúrelo dentro de su funda protectora de calor de fábrica y ejecute un ciclo de adaptación completo de los sistemas *Tamburo* a través de un equipo de diagnóstico maestro para borrar los códigos de seguimiento electrónicos persistentes antes de la prueba final en carretera.
Núcleo de Válvula de Fluido Actuado por Solenoide PWM
El corazón del soporte activo alberga una micro-ingenierizada válvula solenoide de conmutación electromagnética de alta velocidad. Operando con corrientes moduladas por ancho de pulso variables, esta válvula central regula las restricciones internas del flujo hidráulico de glicol en milisegundos, ajustando la rigidez estructural del soporte para que coincida con las entradas del acelerador en tiempo real y las frecuencias de RPM del motor.
Carcasa Forjada de Al-Zn de Alta Resistencia y Fundas de FKM
La carcasa estructural de soporte de carga externa está forjada de superaleaciones de aluminio-zinc de alta calidad para minimizar el peso no suspendido mientras se gestionan grandes cargas de tracción. Las cámaras internas de fluido hidráulico están completamente selladas por un manguito protector de caucho Viton/FKM de alto contenido de flúor multicapa que resiste la degradación cuando se expone al lavado de aceite de motor y al seguimiento de sal de carretera a alta velocidad.
FAQs
xPreguntas frecuentes
Asegura el motor al chasis, mantiene la alineación y reduce las vibraciones, manteniendo el motor del Urus estable en todas las condiciones de conducción.
Sí, se fabrica de acuerdo con los estándares de fábrica de Lamborghini para el ajuste, el material y el rendimiento de los OEM.
Absolutamente. Un soporte comprometido puede causar vibraciones, desalineación del motor o tensión en otros componentes, lo que podría afectar el manejo y la confiabilidad a largo plazo.
Durante el mantenimiento del motor, después de un accidente o si se detecta desgaste y holgura durante las inspecciones.
Sí, el material de alta resistencia y las especificaciones OEM aseguran que el soporte funcione de manera confiable tanto en condiciones diarias como de alto rendimiento.
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