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Proveedor: European Autospares Trading LLC
Electroventilador de radiador original Maserati 670102597
Dhs. 3,856.00
Proveedor: European Autospares Trading LLC
Electroventilador de radiador original Maserati 670102597
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Description
xCompre Ahora Cojinete de Empuje Original Ferrari Online – Pieza 168594
El cojinete de empuje original de Ferrari 168594 cumple esta función en la transmisión de su Ferrari.
Mantiene el eje en la posición exacta que diseñaron los ingenieros de Ferrari. Un cojinete de empuje realiza una tarea muy precisa dentro de un sistema giratorio. Resiste la fuerza a lo largo del eje a la vez que permite una rotación suave. Esto mantiene el eje o el conjunto de engranajes en la posición correcta.
Este es un cojinete de empuje original OEM de Ferrari fabricado para los límites de carga de su modelo. Su forma de pista y sus piezas rodantes coinciden con la fuerza axial en esta ubicación. El tamaño y las holguras también se adaptan a la velocidad del eje durante la conducción normal.
En una transmisión, el cojinete mantiene los juegos de engranajes alineados entre sí. Una alineación correcta mantiene el patrón de contacto de los dientes del engranaje en su zona diseñada. El desgaste del cojinete permite un juego adicional y desplaza ese patrón de contacto.
Entonces, es posible que escuche un gruñido o un zumbido a ciertas velocidades de la carretera. Este cojinete OEM restaura el soporte correcto del eje y el funcionamiento adecuado de la transmisión. Obtenga hoy mismo el cojinete de empuje Ferrari adecuado de European Auto Spares para proteger su transmisión.
Especificaciones
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Marca: Original Ferrari OEM
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Número de pieza: 168594
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Tipo: Cojinete de empuje
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Condición: Nuevo, OEM original
¿Por qué elegir EuropeanAutoSpare?
Calidad OEM original
Este es un cojinete de empuje original de Ferrari. La holgura interna y la geometría de la pista coinciden con la carga axial y la velocidad de rotación de su ubicación específica en la transmisión de su Ferrari.
Ajuste perfecto
Diámetro exterior, diámetro interior y ancho correctos para las dimensiones del eje y la carcasa en su punto de instalación en el conjunto de la transmisión de su Ferrari.
Aire de cabina limpio
Un cojinete de empuje que funciona correctamente mantiene su conjunto giratorio silencioso y sin vibraciones. El ruido del cojinete a alta frecuencia puede transmitirse a través de la transmisión a la estructura de la cabina adyacente a las vías de ventilación.
Eficiencia climática total
El elemento rodante y el material de la pista OEM mantienen la dureza correcta y la estabilidad dimensional en las temperaturas de funcionamiento que genera la transmisión de su Ferrari bajo uso de alto rendimiento en las condiciones de los Emiratos Árabes Unidos.
Entrega rápida
EuropeanAutoSpare envía este cojinete original de Ferrari rápidamente a los Emiratos Árabes Unidos y a todo el mundo con confirmación de la posición de la transmisión y del modelo antes del envío.
¿Necesita ayuda para encontrar las piezas adecuadas?
EuropeanAutoSpare utiliza su VIN para confirmar la especificación correcta del cojinete de empuje y la ubicación de instalación para su modelo de Ferrari y tipo de transmisión.
Mantenga la precisión axial en la transmisión de su Ferrari
Un cojinete de empuje original de Ferrari 168594 mantiene los componentes de su conjunto giratorio en sus posiciones axiales correctas bajo las cargas que genera su transmisión. Reemplácelo según el programa y proteja la ingeniería de precisión dentro de su Ferrari.
Fitment Details
xGuía de ajuste del equilibrador armónico para Ferrari 360
| Modelo / Generación | Detalles de la aplicación (versiones manuales y F1 electrohidráulicas) | Rango de años |
|---|---|---|
| Ferrari 360 Modena | V8 de 3.6L (diseños de transmisión manual de 6 velocidades / manual automatizada F1 de 6 velocidades) | 1999–2005 |
| Ferrari 360 Spider | Formatos convertibles V8 de 3.6L (configuración doble de cajas de cambios manual y F1) | 2000–2005 |
| Ferrari Challenge Stradale | Variante V8 de 3.6L enfocada en pista (ajuste de rendimiento de transmisión F1) | 2003–2004 |
Advertencia para el técnico: Este amortiguador de cigüeñal presenta un perfil de equilibrado universal que cubre tanto las transmisiones manuales tradicionales de 6 velocidades con rejilla como las transmisiones manuales automatizadas F1. Al realizar el mantenimiento del conjunto del motor delantero, utilice siempre una herramienta de bloqueo del volante de fábrica especializada para asegurar el conjunto giratorio antes de intentar quitar el perno central del equilibrador. Nunca utilice una pistola de impacto directamente sobre el equilibrador para aflojar el par, ya que las ondas de choque pueden romper el caucho elastomérico de unión interno o dañar los engranajes principales de la bomba de aceite. Reemplace siempre el retén de aceite del cigüeñal delantero durante la instalación y apriete el perno de montaje central con precisión según las especificaciones de fábrica utilizando una llave dinamométrica calibrada.
FAQs
xPreguntas Frecuentes
Sí, este es un conjunto de cojinete de empuje OEM genuino de Ferrari (número de pieza 168594). Está diseñado para soportar inmensas cargas axiales y altas velocidades de rotación, garantizando una resistencia mínima a la fricción y una alineación mecánica perfecta dentro del tren motriz de su vehículo.
Los cojinetes de empuje se utilizan en uniones estructurales específicas dentro de la arquitectura del motor y la caja de cambios de Maranello para gestionar el movimiento longitudinal del eje. Dado que los diseños de aplicación varían significativamente según las generaciones de transmisión manual, F1 o de doble embrague, proporcione su VIN al equipo de European Auto Spares para confirmar las coordenadas de instalación precisas antes de realizar el pedido.
Los indicadores comunes de desgaste interno de la pista de rodadura o degradación de los rodamientos incluyen un gruñido audible, un zumbido o un chirrido agudo que emana de la caja de la transmisión a velocidades específicas de la carretera. Si se asigna a una arquitectura de embrague manual o F1, un sonido distintivo de chirrido o traqueteo que se altera inmediatamente al pisar el pedal del embrague indica una unidad defectuosa.
Sí, absolutamente. El acceso a los conjuntos internos de la transmisión o a las carcasas del embrague requiere un desmontaje intensivo en el taller y muchas horas de mano de obra. Para evitar costes de avería redundantes y garantizar características de desgaste uniformes, se recomienda encarecidamente reemplazar los cojinetes de eje adyacentes, los rodillos de aguja y los sellos de fluido asociados durante el mismo intervalo de servicio.
Sí, European Auto Spares ofrece envíos exprés rápidos y totalmente rastreados directamente a los Emiratos Árabes Unidos y a todo el mundo. Empacamos cada cojinete mecánico de alta precisión dentro de envoltorios de papel VCI anticorrosión protectores y los aseguramos dentro de cajas exteriores estructurales reforzadas para proteger las superficies de contacto pulidas de la humedad o los impactos del tránsito.
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